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空中巴士A321neo
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | HAM - SKP |
實際時間:16:22
原定時間:15:55
|
實際時間:18:30
原定時間:18:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月26日 週日 | HAM - SKP |
實際時間:16:16
原定時間:15:55
|
實際時間:18:22
原定時間:18:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月6日 週四 | HAM - SKP |
實際時間:16:26
原定時間:15:55
|
實際時間:18:38
原定時間:18:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | HAM - SKP |
實際時間:09:01
原定時間:08:50
|
實際時間:11:08
原定時間:11:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | HAM - SKP |
實際時間:16:30
原定時間:15:55
|
實際時間:18:32
原定時間:18:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | HAM - SKP |
實際時間:16:11
原定時間:15:55
|
實際時間:18:19
原定時間:18:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月2日 週日 | HAM - SKP |
實際時間:16:05
原定時間:15:55
|
實際時間:18:27
原定時間:18:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間:16:22
原定時間:15:55
|
實際時間:18:30
原定時間:18:30
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已抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際時間:16:16
原定時間:15:55
|
實際時間:18:22
原定時間:18:30
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已抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際時間:16:26
原定時間:15:55
|
實際時間:18:38
原定時間:18:30
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已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間:09:01
原定時間:08:50
|
實際時間:11:08
原定時間:11:25
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已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間:16:30
原定時間:15:55
|
實際時間:18:32
原定時間:18:30
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已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間:16:11
原定時間:15:55
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實際時間:18:19
原定時間:18:30
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已抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際時間:16:05
原定時間:15:55
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實際時間:18:27
原定時間:18:30
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已抵達 |