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空中巴士A321neo
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | SKP - BRI |
實際時間:20:45
原定時間:20:35
|
實際時間:21:31
原定時間:21:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月2日 週二 | SKP - BRI |
實際時間:
原定時間:20:55
|
實際時間:
原定時間:22:05
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 5月30日 週六 | SKP - BRI |
實際時間:
原定時間:21:55
|
實際時間:
原定時間:23:05
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 6月4日 週四 | SKP - BRI |
實際時間:20:59
原定時間:20:55
|
實際時間:21:50
原定時間:22:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月9日 週二 | SKP - BRI |
實際時間:22:22
原定時間:20:55
|
實際時間:23:10
原定時間:22:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月6日 週六 | SKP - BRI |
實際時間:21:56
原定時間:21:55
|
實際時間:22:45
原定時間:23:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 5月29日 週五 | SKP - BRI |
實際時間:
原定時間:20:35
|
實際時間:
原定時間:21:45
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間:20:45
原定時間:20:35
|
實際時間:21:31
原定時間:21:45
|
已抵達 |
| 6月2日 週二 |
實際時間:
原定時間:20:55
|
實際時間:
原定時間:22:05
|
已安排 |
| 5月30日 週六 |
實際時間:
原定時間:21:55
|
實際時間:
原定時間:23:05
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已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間:20:59
原定時間:20:55
|
實際時間:21:50
原定時間:22:05
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已抵達 |
| 6月9日 週二 |
實際時間:22:22
原定時間:20:55
|
實際時間:23:10
原定時間:22:05
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已抵達 |
| 6月6日 週六 |
實際時間:21:56
原定時間:21:55
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實際時間:22:45
原定時間:23:05
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已抵達 |
| 5月29日 週五 |
實際時間:
原定時間:20:35
|
實際時間:
原定時間:21:45
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已安排 |