WB1466 盧旺達航空(RwandAir)
多哈飛薩格勒布航班
10月1日 週三
10月17日 週五
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已抵達
DOH
多哈, 10月1日 週三
09:22
已安排: 09:05
檢票口
3-6
客運大樓
IA
閘口
B2
出發
飛行時間：5小時55分
到達
ZAG
薩格勒布, 10月1日 週三
13:55
已安排: 14:00
行李
5
客運大樓
I
閘口
A27
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已安排
預計於 369小時17分內出發
DOH
多哈, 10月17日 週五
09:05
已安排: 09:05
檢票口
7-10
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：5小時55分
到達
ZAG
薩格勒布, 10月17日 週五
14:00
已安排: 14:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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WB1466 航班詳情
航班 WB1466 的客機型號為空中巴士A320，由 盧旺達航空(RwandAir)營運，並設有--個座位。
航空公司：盧旺達航空(RwandAir)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WB1466 航班時刻表
航班 WB1466 最近一次飛行預計於10月1日 週三 09:05（當地時間）起飛，並於10月1日 週三 13:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 | DOH - ZAG |
實際時間：09:22
原定時間：09:05
|
實際時間：13:55
原定時間：14:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | DOH - ZAG |
實際時間：09:27
原定時間：09:05
|
實際時間：13:54
原定時間：14:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | DOH - ZAG |
實際時間：09:21
原定時間：09:05
|
實際時間：13:50
原定時間：14:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | DOH - ZAG |
實際時間：09:24
原定時間：09:05
|
實際時間：13:49
原定時間：14:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月24日 週三 | DOH - ZAG |
實際時間：09:31
原定時間：09:05
|
實際時間：13:54
原定時間：14:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月22日 週一 | DOH - ZAG |
實際時間：09:22
原定時間：09:05
|
實際時間：13:31
原定時間：14:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月20日 週六 | DOH - ZAG |
實際時間：09:18
原定時間：09:05
|
實際時間：13:37
原定時間：14:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 |
實際時間：09:22
原定時間：09:05
|
實際時間：13:55
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：09:27
原定時間：09:05
|
實際時間：13:54
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：09:21
原定時間：09:05
|
實際時間：13:50
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：09:24
原定時間：09:05
|
實際時間：13:49
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：09:31
原定時間：09:05
|
實際時間：13:54
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際時間：09:22
原定時間：09:05
|
實際時間：13:31
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 9月20日 週六 |
實際時間：09:18
原定時間：09:05
|
實際時間：13:37
原定時間：14:00
|
已抵達 |
WB1466 航班準時率
WB1466 將於10月1日 週三 09:05從哈馬德國際機場出發，並於10月1日 週三 13:50抵達薩格勒布機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為20分。
DOH (哈馬德國際機場) - ZAG (薩格勒布機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
19 Sep
20
22
24
26
27
29 Sep
@whatflytime
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