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預計於 18小時32分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月5日 週三 | DOH - MAN |
實際時間:02:49
原定時間:02:30
|
實際時間:06:32
原定時間:07:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月2日 週日 | DOH - MAN |
實際時間:02:57
原定時間:02:40
|
實際時間:06:49
原定時間:07:15
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月31日 週五 | DOH - MAN |
實際時間:02:44
原定時間:02:30
|
實際時間:06:43
原定時間:07:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | DOH - MAN |
實際時間:02:52
原定時間:02:30
|
實際時間:07:04
原定時間:07:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月26日 週日 | DOH - MAN |
實際時間:03:07
原定時間:02:40
|
實際時間:07:26
原定時間:07:15
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | DOH - MAN |
實際時間:02:59
原定時間:02:40
|
實際時間:07:44
原定時間:08:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | DOH - MAN |
實際時間:02:52
原定時間:02:40
|
實際時間:07:44
原定時間:08:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月5日 週三 |
實際時間:02:49
原定時間:02:30
|
實際時間:06:32
原定時間:07:05
|
已抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際時間:02:57
原定時間:02:40
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實際時間:06:49
原定時間:07:15
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已抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際時間:02:44
原定時間:02:30
|
實際時間:06:43
原定時間:07:05
|
已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間:02:52
原定時間:02:30
|
實際時間:07:04
原定時間:07:05
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已抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際時間:03:07
原定時間:02:40
|
實際時間:07:26
原定時間:07:15
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已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間:02:59
原定時間:02:40
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實際時間:07:44
原定時間:08:00
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已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間:02:52
原定時間:02:40
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實際時間:07:44
原定時間:08:00
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已抵達 |