WF168 威德羅航空(Wideroe)
厄什達瓦爾達飛奧斯陸航班
8月26日 週二
8月27日 週三
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已抵達
HOV
厄什達瓦爾達, 8月26日 週二
13:25
已安排: 13:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時10分
到達
OSL
奧斯陸, 8月26日 週二
14:18
已安排: 14:40
行李
25
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 9小時6分內出發
HOV
厄什達瓦爾達, 8月27日 週三
13:30
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飛行時間：1小時10分
到達
OSL
奧斯陸, 8月27日 週三
14:25
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行李
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WF168 航班詳情
航班 WF168 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q，由 威德羅航空(Wideroe)營運，並設有39個座位。
航空公司：威德羅航空(Wideroe)
飛行距離：--
機齡：31年8個月
座位：39
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
WF168 航班時刻表
航班 WF168 最近一次飛行預計於8月27日 週三 13:30（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 14:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | HOV - OSL |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：14:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已安排 |
| 8月26日 週二 | HOV - OSL |
實際時間：13:25
原定時間：13:30
|
實際時間：14:18
原定時間：14:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | HOV - OSL |
實際時間：13:23
原定時間：13:30
|
實際時間：14:18
原定時間：14:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | HOV - OSL |
實際時間：13:29
原定時間：13:30
|
實際時間：14:25
原定時間：14:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | HOV - OSL |
實際時間：13:38
原定時間：13:30
|
實際時間：14:32
原定時間：14:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | HOV - OSL |
實際時間：13:27
原定時間：13:30
|
實際時間：14:24
原定時間：14:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | HOV - OSL |
實際時間：13:35
原定時間：13:30
|
實際時間：14:27
原定時間：14:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：14:40
|
已安排 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：13:25
原定時間：13:30
|
實際時間：14:18
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：13:23
原定時間：13:30
|
實際時間：14:18
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：13:29
原定時間：13:30
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實際時間：14:25
原定時間：14:40
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已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：13:38
原定時間：13:30
|
實際時間：14:32
原定時間：14:40
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已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：13:27
原定時間：13:30
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實際時間：14:24
原定時間：14:40
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已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：13:35
原定時間：13:30
|
實際時間：14:27
原定時間：14:40
|
已抵達 |
WF168 航班準時率
WF168 將於8月27日 週三 13:30從霍夫登機場出發，並於8月27日 週三 14:25抵達奧斯陸加勒穆恩機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為-2分。
HOV (霍夫登機場) - OSL (奧斯陸加勒穆恩機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
-2min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
19 Aug
20
21
22
24
25
26 Aug
@whatflytime
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