WF594 威德羅航空(Wideroe)
克利欣珊飛卑爾根航班
12月7日 週日
12月11日 週四
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已抵達
KRS
克利欣珊, 12月7日 週日
21:47
已安排: 21:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：55分
到達
BGO
卑爾根, 12月7日 週日
22:26
已安排: 22:35
行李
5
客運大樓
--
閘口
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已安排
預計於 36小時31分內出發
KRS
克利欣珊, 12月11日 週四
21:40
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飛行時間：55分
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BGO
卑爾根, 12月11日 週四
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WF594 航班詳情
航班 WF594 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q，由 威德羅航空(Wideroe)營運，並設有78個座位。
航空公司：威德羅航空(Wideroe)
飛行距離：--
機齡：14年
座位：78
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
WF594 航班時刻表
航班 WF594 最近一次飛行預計於11月23日 週日 21:40（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 22:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | KRS - BGO |
實際時間：21:47
原定時間：21:40
|
實際時間：22:25
原定時間：22:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | KRS - BGO |
實際時間：21:29
原定時間：21:40
|
實際時間：22:07
原定時間：22:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | KRS - BGO |
實際時間：22:01
原定時間：21:40
|
實際時間：22:40
原定時間：22:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | KRS - BGO |
實際時間：21:45
原定時間：21:40
|
實際時間：22:25
原定時間：22:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | KRS - BGO |
實際時間：21:52
原定時間：21:40
|
實際時間：22:28
原定時間：22:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | KRS - BGO |
實際時間：21:43
原定時間：21:40
|
實際時間：22:26
原定時間：22:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | KRS - BGO |
實際時間：21:47
原定時間：21:40
|
實際時間：22:26
原定時間：22:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：21:47
原定時間：21:40
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實際時間：22:25
原定時間：22:35
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已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：21:29
原定時間：21:40
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實際時間：22:07
原定時間：22:35
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已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：22:01
原定時間：21:40
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實際時間：22:40
原定時間：22:35
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已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：21:45
原定時間：21:40
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實際時間：22:25
原定時間：22:35
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已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：21:52
原定時間：21:40
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實際時間：22:28
原定時間：22:35
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已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：21:43
原定時間：21:40
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實際時間：22:26
原定時間：22:35
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已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：21:47
原定時間：21:40
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實際時間：22:26
原定時間：22:35
|
已抵達 |
WF594 航班準時率
WF594 將於11月23日 週日 21:40從克里斯蒂安桑機場出發，並於11月23日 週日 22:28抵達卑爾根弗萊斯蘭機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為6分。
KRS (克里斯蒂安桑機場) - BGO (卑爾根弗萊斯蘭機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
16 Nov
20
23
27
30
4
7 Dec
@whatflytime
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