WN1731 西南航空
巴爾的摩飛曼切斯特航班
8月28日 週四
8月29日 週五
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已抵達
BWI
巴爾的摩, 8月28日 週四
15:42
已安排: 15:25
檢票口
A,B,C,E
客運大樓
--
閘口
B3
出發
飛行時間：1小時30分
到達
MHT
曼切斯特, 8月28日 週四
16:44
已安排: 16:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
14
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已安排
預計於 11小時3分內出發
BWI
巴爾的摩, 8月29日 週五
15:35
已安排: 15:25
檢票口
A,B,C,E
客運大樓
--
閘口
B9
出發
飛行時間：1小時30分
到達
MHT
曼切斯特, 8月29日 週五
16:35
已安排: 16:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
12
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WN1731 航班詳情
航班 WN1731 的客機型號為波音 737，由 西南航空營運，並設有143個座位。
波音 737
航空公司：西南航空
飛行距離：--
機齡：18年
座位：143
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
WN1731 航班時刻表
航班 WN1731 最近一次飛行預計於8月29日 週五 15:35（當地時間）起飛，並於8月29日 週五 16:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 | BWI - MHT |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：16:55
|
波音 737 | 已安排 |
| 8月28日 週四 | BWI - MHT |
實際時間：15:42
原定時間：15:25
|
實際時間：16:44
原定時間：16:55
|
波音 737 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | BWI - MHT |
實際時間：17:22
原定時間：17:20
|
實際時間：18:25
原定時間：18:50
|
波音 737 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | BWI - MHT |
實際時間：17:30
原定時間：17:20
|
實際時間：18:29
原定時間：18:50
|
波音 737 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | BWI - MHT |
實際時間：15:33
原定時間：15:25
|
實際時間：16:33
原定時間：16:55
|
波音 737 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | HOU - ONT |
實際時間：16:48
原定時間：15:50
|
實際時間：20:06
原定時間：19:50
|
波音 737 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | BWI - TPA |
實際時間：16:23
原定時間：15:30
|
實際時間：20:58
原定時間：20:55
|
波音 737 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：16:55
|
已安排 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：15:42
原定時間：15:25
|
實際時間：16:44
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：17:22
原定時間：17:20
|
實際時間：18:25
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：17:30
原定時間：17:20
|
實際時間：18:29
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：15:33
原定時間：15:25
|
實際時間：16:33
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：16:48
原定時間：15:50
|
實際時間：20:06
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：16:23
原定時間：15:30
|
實際時間：20:58
原定時間：20:55
|
已抵達 |
WN1731 航班準時率
WN1731 將於8月29日 週五 15:35從巴爾的摩機場（巴爾的摩華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場）出發，並於8月29日 週五 16:35抵達曼徹斯特波士頓地區機場。近期準時出發率為62%。近期準時抵達率為86%。平均延誤時間為25分。
BWI (巴爾的摩機場（巴爾的摩華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場）) - MHT (曼徹斯特波士頓地區機場)
-
出發：
62% 準時 -
抵達：
86% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
21 Aug
22
23
25
26
27
28 Aug
@whatflytime
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