WN1840
巴爾的摩飛匹茲堡航班
12月14日 週日
12月15日 週一
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航班延誤
PBI
西棕櫚灘, 12月14日 週日
15:58
已安排: 15:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B5
出發
飛行時間：4小時10分
到達
PIT
匹茲堡, 12月14日 週日
19:51
已安排: 19:25
行李
1
客運大樓
--
閘口
A7
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已安排
預計於 30小時47分內出發
BWI
巴爾的摩, 12月15日 週一
20:50
已安排: 20:50
檢票口
A,B,C,E
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時5分
到達
PIT
匹茲堡, 12月15日 週一
21:55
已安排: 21:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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WN1840 航班詳情
航班 WN1840 的客機型號為波音 737，由 營運，並設有143個座位。
波音 737
航空公司：
飛行距離：--
機齡：21年4個月
座位：143
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
WN1840 航班時刻表
航班 WN1840 最近一次飛行預計於12月8日 週一 20:53（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 21:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | BWI - PIT |
實際時間：21:13
原定時間：20:50
|
實際時間：21:53
原定時間：21:55
|
波音 737 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | BWI - PIT |
實際時間：21:13
原定時間：20:50
|
實際時間：21:54
原定時間：21:55
|
波音 737 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | BWI - PIT |
實際時間：21:08
原定時間：20:50
|
實際時間：21:44
原定時間：21:55
|
波音 737 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | PBI - PIT |
實際時間：
原定時間：15:15
|
實際時間：
原定時間：19:25
|
波音 737 | 航班延誤 |
| 12月10日 週三 | BWI - PIT |
實際時間：20:58
原定時間：20:50
|
實際時間：21:34
原定時間：21:55
|
波音 737 | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | BWI - PIT |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：21:55
|
波音 737 | 已安排 |
| 12月12日 週五 | PBI - PIT |
實際時間：15:45
原定時間：15:15
|
實際時間：19:15
原定時間：19:25
|
波音 737 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：21:13
原定時間：20:50
|
實際時間：21:53
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：21:13
原定時間：20:50
|
實際時間：21:54
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：21:08
原定時間：20:50
|
實際時間：21:44
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：
原定時間：15:15
|
實際時間：
原定時間：19:25
|
航班延誤 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：20:58
原定時間：20:50
|
實際時間：21:34
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：21:55
|
已安排 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：15:45
原定時間：15:15
|
實際時間：19:15
原定時間：19:25
|
已抵達 |
WN1840 航班準時率
WN1840 將於12月8日 週一 20:53從巴爾的摩機場（巴爾的摩華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場）出發，並於12月8日 週一 21:52抵達匹茲堡國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為20分。
BWI (巴爾的摩機場（巴爾的摩華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場）) - PIT (匹茲堡國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
5 Dec
7
8
9
10
11
12 Dec
@whatflytime
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