WN1939 西南航空
丹佛飛巴爾的摩航班
7月14日 週一
7月15日 週二
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已抵達
ORF
諾福克, 7月14日 週一
06:27
已安排: 06:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A3
出發
飛行時間：1小時5分
到達
BWI
巴爾的摩, 7月14日 週一
07:08
已安排: 07:15
行李
5
客運大樓
--
閘口
B6
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已安排
預計於 18小時10分內出發
DEN
丹佛, 7月15日 週二
09:55
已安排: 09:55
檢票口
1
客運大樓
--
閘口
C37
出發
飛行時間：5小時5分
到達
BWI
巴爾的摩, 7月15日 週二
17:00
已安排: 17:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
B11
WN1939 航班詳情
航班 WN1939 的客機型號為波音 737，由 西南航空營運，並設有143個座位。
波音 737
航空公司：西南航空
飛行距離：--
機齡：18年10個月
座位：143
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
WN1939 航班時刻表
航班 WN1939 最近一次飛行預計於7月15日 週二 09:55（當地時間）起飛，並於7月15日 週二 17:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月15日 週二 | DEN - BWI |
實際時間：
原定時間：09:55
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
波音 737 | 已安排 |
| 7月14日 週一 | ORF - BWI |
實際時間：06:27
原定時間：06:10
|
實際時間：07:08
原定時間：07:15
|
波音 737 | 已抵達 |
| 7月13日 週日 | ORF - BWI |
實際時間：06:11
原定時間：06:00
|
實際時間：06:45
原定時間：07:00
|
波音 737 | 已抵達 |
| 7月12日 週六 | ORF - BWI |
實際時間：06:04
原定時間：06:00
|
實際時間：06:40
原定時間：07:00
|
波音 737 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | ORF - BWI |
實際時間：06:31
原定時間：06:10
|
實際時間：07:07
原定時間：07:15
|
波音 737 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | ORF - BWI |
實際時間：06:23
原定時間：06:10
|
實際時間：06:59
原定時間：07:15
|
波音 737 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | DEN - BWI |
實際時間：11:28
原定時間：09:55
|
實際時間：18:18
原定時間：17:00
|
波音 737 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月15日 週二 |
實際時間：
原定時間：09:55
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
已安排 |
| 7月14日 週一 |
實際時間：06:27
原定時間：06:10
|
實際時間：07:08
原定時間：07:15
|
已抵達 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：06:11
原定時間：06:00
|
實際時間：06:45
原定時間：07:00
|
已抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：06:04
原定時間：06:00
|
實際時間：06:40
原定時間：07:00
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：06:31
原定時間：06:10
|
實際時間：07:07
原定時間：07:15
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：06:23
原定時間：06:10
|
實際時間：06:59
原定時間：07:15
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：11:28
原定時間：09:55
|
實際時間：18:18
原定時間：17:00
|
已抵達 |
WN1939 航班準時率
WN1939 將於7月15日 週二 09:55從丹佛國際機場出發，並於7月15日 週二 17:00抵達巴爾的摩機場（巴爾的摩華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場）。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為60%。平均延誤時間為36分。
DEN (丹佛國際機場) - BWI (巴爾的摩機場（巴爾的摩華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場）)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
60% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
18 Jun
24
25
1
2
8
9 Jul
@whatflytime
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