WN3575
伯班克飛阿馬里洛航班
12月15日 週一
12月16日 週二
12月17日 週三
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已出發
BUR
伯班克, 12月15日 週一
07:23
已安排: 07:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A6
出發
飛行時間：5小時5分
到達
AMA
阿馬里洛, 12月15日 週一
14:25
已安排: 14:20
行李
2
客運大樓
--
閘口
6
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預計於 22小時45分內出發
BUR
伯班克, 12月16日 週二
07:15
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檢票口
--
客運大樓
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閘口
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出發
飛行時間：5小時5分
到達
AMA
阿馬里洛, 12月16日 週二
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客運大樓
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BUR
伯班克, 12月17日 週三
07:15
已安排: 07:15
檢票口
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客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：5小時5分
到達
AMA
阿馬里洛, 12月17日 週三
14:20
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客運大樓
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WN3575 航班詳情
航班 WN3575 的客機型號為波音 737，由 營運，並設有143個座位。
波音 737
航空公司：
飛行距離：--
機齡：14年10個月
座位：143
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
WN3575 航班時刻表
航班 WN3575 最近一次飛行預計於12月13日 週六 09:35（當地時間）起飛，並於12月13日 週六 14:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 | SMF - MCI |
實際時間：09:43
原定時間：09:35
|
實際時間：14:35
原定時間：14:45
|
波音 737 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | BUR - AMA |
實際時間：07:26
原定時間：07:15
|
實際時間：13:58
原定時間：14:20
|
波音 737 | 已抵達 |
| 12月16日 週二 | BUR - AMA |
實際時間：
原定時間：07:15
|
實際時間：
原定時間：14:20
|
波音 737 | 已安排 |
| 12月14日 週日 | BUR - DAL |
實際時間：16:46
原定時間：16:00
|
實際時間：21:26
原定時間：21:00
|
波音 737 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | BUR - AMA |
實際時間：07:29
原定時間：07:15
|
實際時間：14:44
原定時間：14:20
|
波音 737 | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | BUR - AMA |
實際時間：07:23
原定時間：07:15
|
實際時間：
原定時間：14:20
|
波音 737 | 已出發 |
| 12月12日 週五 | BUR - DAL |
實際時間：16:06
原定時間：16:00
|
實際時間：20:48
原定時間：21:00
|
波音 737 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 |
實際時間：09:43
原定時間：09:35
|
實際時間：14:35
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：07:26
原定時間：07:15
|
實際時間：13:58
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 12月16日 週二 |
實際時間：
原定時間：07:15
|
實際時間：
原定時間：14:20
|
已安排 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：16:46
原定時間：16:00
|
實際時間：21:26
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：07:29
原定時間：07:15
|
實際時間：14:44
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：07:23
原定時間：07:15
|
實際時間：
原定時間：14:20
|
已出發 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：16:06
原定時間：16:00
|
實際時間：20:48
原定時間：21:00
|
已抵達 |
WN3575 航班準時率
WN3575 將於12月13日 週六 09:35從鮑勃霍普機場出發，並於12月13日 週六 14:34抵達阿馬立羅國際機場機場。近期準時出發率為88%。近期準時抵達率為88%。平均延誤時間為16分。
BUR (鮑勃霍普機場) - AMA (阿馬立羅國際機場機場)
-
出發：
88% 準時 -
抵達：
88% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
3 Dec
4
5
8
9
10
11 Dec
@whatflytime
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