WN4675 西南航空
納許維爾飛巴爾的摩航班
7月12日 週六
7月13日 週日
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已抵達
BNA
納許維爾, 7月12日 週六
13:13
已安排: 13:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
D3
出發
飛行時間：1小時35分
到達
RIC
列治文, 7月12日 週六
15:28
已安排: 15:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
B9
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已安排
預計於 20小時10分內出發
BNA
納許維爾, 7月13日 週日
14:45
已安排: 14:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
D1
出發
飛行時間：3小時20分
到達
BWI
巴爾的摩, 7月13日 週日
19:05
已安排: 19:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
B11
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WN4675 航班詳情
航班 WN4675 的客機型號為波音737MAX8，由 西南航空營運，並設有175個座位。
波音737MAX8
航空公司：西南航空
飛行距離：--
機齡：7年10個月
座位：175
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
WN4675 航班時刻表
航班 WN4675 最近一次飛行預計於7月13日 週日 14:45（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 19:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | BNA - BWI |
實際時間：
原定時間：14:45
|
實際時間：
原定時間：19:05
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 7月12日 週六 | BNA - RIC |
實際時間：13:13
原定時間：13:05
|
實際時間：15:28
原定時間：15:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | BNA - BWI |
實際時間：15:04
原定時間：14:45
|
實際時間：19:06
原定時間：19:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 7月5日 週六 | BNA - RIC |
實際時間：13:09
原定時間：13:05
|
實際時間：15:23
原定時間：15:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 6月29日 週日 | BNA - BWI |
實際時間：15:23
原定時間：14:45
|
實際時間：22:29
原定時間：19:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 6月28日 週六 | BNA - RIC |
實際時間：14:22
原定時間：13:05
|
實際時間：16:35
原定時間：15:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 6月22日 週日 | BNA - BWI |
實際時間：15:54
原定時間：14:45
|
實際時間：20:35
原定時間：19:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：
原定時間：14:45
|
實際時間：
原定時間：19:05
|
已安排 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：13:13
原定時間：13:05
|
實際時間：15:28
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：15:04
原定時間：14:45
|
實際時間：19:06
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 7月5日 週六 |
實際時間：13:09
原定時間：13:05
|
實際時間：15:23
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 6月29日 週日 |
實際時間：15:23
原定時間：14:45
|
實際時間：22:29
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 6月28日 週六 |
實際時間：14:22
原定時間：13:05
|
實際時間：16:35
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 6月22日 週日 |
實際時間：15:54
原定時間：14:45
|
實際時間：20:35
原定時間：19:05
|
已抵達 |
WN4675 航班準時率
WN4675 將於7月13日 週日 14:45從納什維爾機場出發，並於7月13日 週日 19:05抵達巴爾的摩機場（巴爾的摩華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場）。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為40%。平均延誤時間為32分。
BNA (納什維爾機場) - BWI (巴爾的摩機場（巴爾的摩華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場）)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
40% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
8 Jun
15
22
29
6 Jul
@whatflytime
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