WN946 西南航空
巴爾的摩飛克里夫蘭航班
9月21日 週日
9月22日 週一
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已安排
BWI
巴爾的摩, 9月21日 週日
22:55
已安排: 22:55
檢票口
A,B,C,E
客運大樓
--
閘口
C8
出發
飛行時間：1小時20分
到達
CLE
克里夫蘭, 9月22日 週一
23:46
已安排: 00:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
B11
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預計於 25小時15分內出發
BWI
巴爾的摩, 9月22日 週一
21:50
已安排: 21:50
檢票口
A,B,C,E
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
CLE
克里夫蘭, 9月22日 週一
23:10
已安排: 23:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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WN946 航班詳情
航班 WN946 的客機型號為波音737-800，由 西南航空營運，並設有175個座位。
波音737-800
航空公司：西南航空
飛行距離：--
機齡：9年8個月
座位：175
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
WN946 航班時刻表
航班 WN946 最近一次飛行預計於9月22日 週一 21:50（當地時間）起飛，並於9月22日 週一 23:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月22日 週一 | BWI - CLE |
實際時間：
原定時間：21:50
|
實際時間：
原定時間：23:10
|
波音737-800 | 已安排 |
| 9月21日 週日 | BWI - CLE |
實際時間：
原定時間：22:55
|
實際時間：
原定時間：00:15
|
波音737-800 | 已安排 |
| 9月20日 週六 | BWI - CLE |
實際時間：20:55
原定時間：20:40
|
實際時間：21:44
原定時間：22:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月19日 週五 | BWI - CLE |
實際時間：21:58
原定時間：21:50
|
實際時間：22:49
原定時間：23:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月18日 週四 | BWI - CLE |
實際時間：22:05
原定時間：21:50
|
實際時間：22:56
原定時間：23:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月17日 週三 | BWI - CLE |
實際時間：20:54
原定時間：20:45
|
實際時間：21:45
原定時間：22:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月16日 週二 | BWI - CLE |
實際時間：21:06
原定時間：20:45
|
實際時間：21:56
原定時間：22:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月22日 週一 |
實際時間：
原定時間：21:50
|
實際時間：
原定時間：23:10
|
已安排 |
| 9月21日 週日 |
實際時間：
原定時間：22:55
|
實際時間：
原定時間：00:15
|
已安排 |
| 9月20日 週六 |
實際時間：20:55
原定時間：20:40
|
實際時間：21:44
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 9月19日 週五 |
實際時間：21:58
原定時間：21:50
|
實際時間：22:49
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 9月18日 週四 |
實際時間：22:05
原定時間：21:50
|
實際時間：22:56
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 9月17日 週三 |
實際時間：20:54
原定時間：20:45
|
實際時間：21:45
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 9月16日 週二 |
實際時間：21:06
原定時間：20:45
|
實際時間：21:56
原定時間：22:10
|
已抵達 |
WN946 航班準時率
WN946 將於9月22日 週一 21:50從巴爾的摩機場（巴爾的摩華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場）出發，並於9月22日 週一 23:10抵達克里夫蘭霍普金斯國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為15分。
BWI (巴爾的摩機場（巴爾的摩華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場）) - CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
14 Sep
15
16
17
18
19
20 Sep
@whatflytime
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