WS1184 西捷航空（WestJet）
多倫多飛麥爾斯堡航班
7月11日 週五
7月14日 週一
7月25日 週五
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已抵達
YYZ
多倫多, 7月11日 週五
11:55
已安排: 11:30
檢票口
211-225
客運大樓
T3
閘口
A17
出發
飛行時間：3小時10分
到達
RSW
麥爾斯堡, 7月11日 週五
14:30
已安排: 14:40
行李
3
客運大樓
--
閘口
C1
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航班取消
YYZ
多倫多, 7月14日 週一
11:30
已安排: 11:30
檢票口
211-225
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
RSW
麥爾斯堡, 7月14日 週一
14:40
已安排: 14:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
YYZ
多倫多, 7月25日 週五
11:30
已安排: 11:30
檢票口
211-225
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：3小時10分
到達
RSW
麥爾斯堡, 7月25日 週五
14:39
已安排: 14:39
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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WS1184 航班詳情
航班 WS1184 的客機型號為暫時無法提供機型資訊，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：不提供
Wi-Fi：不提供
USB 插頭：不提供
娛樂設施：不提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS1184 航班時刻表
航班 WS1184 最近一次飛行預計於7月11日 週五 11:30（當地時間）起飛，並於7月11日 週五 14:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月11日 週五 | YYZ - RSW |
實際時間：11:55
原定時間：11:30
|
實際時間：14:30
原定時間：14:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 7月4日 週五 | YYZ - RSW |
實際時間：11:50
原定時間：11:30
|
實際時間：14:18
原定時間：14:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 6月30日 週一 | YYZ - RSW |
實際時間：
原定時間：11:30
|
實際時間：
原定時間：14:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 航班取消 |
| 6月27日 週五 | YYZ - RSW |
實際時間：11:46
原定時間：11:30
|
實際時間：14:30
原定時間：14:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 6月20日 週五 | YYZ - RSW |
實際時間：11:45
原定時間：11:30
|
實際時間：14:22
原定時間：14:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 6月13日 週五 | YYZ - RSW |
實際時間：11:38
原定時間：11:30
|
實際時間：14:17
原定時間：14:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月11日 週五 |
實際時間：11:55
原定時間：11:30
|
實際時間：14:30
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 7月4日 週五 |
實際時間：11:50
原定時間：11:30
|
實際時間：14:18
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 6月30日 週一 |
實際時間：
原定時間：11:30
|
實際時間：
原定時間：14:40
|
航班取消 |
| 6月27日 週五 |
實際時間：11:46
原定時間：11:30
|
實際時間：14:30
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 6月20日 週五 |
實際時間：11:45
原定時間：11:30
|
實際時間：14:22
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 6月13日 週五 |
實際時間：11:38
原定時間：11:30
|
實際時間：14:17
原定時間：14:40
|
已抵達 |
WS1184 航班準時率
WS1184 將於7月11日 週五 11:30從多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）出發，並於7月11日 週五 14:38抵達佛羅里達西南機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為85%。平均延誤時間為11分。
YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）) - RSW (佛羅里達西南機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
85% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
16 Jun
20
23
27
4
7
11 Jul
@whatflytime
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