WS1811 西捷航空（WestJet）
明尼阿波利斯飛卡爾加里航班
6月1日 週一
6月2日 週二
6月3日 週三
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已安排
MSP
明尼阿波利斯, 6月1日 週一
15:05
已安排: 15:05
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時55分
到達
YYC
卡爾加里, 6月1日 週一
17:00
已安排: 17:00
行李
2
客運大樓
--
閘口
D92
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預計於 13小時37分內出發
MSP
明尼阿波利斯, 6月2日 週二
15:05
已安排: 15:05
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時55分
到達
YYC
卡爾加里, 6月2日 週二
17:00
已安排: 17:00
行李
4
客運大樓
--
閘口
D70
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MSP
明尼阿波利斯, 6月3日 週三
15:05
已安排: 15:05
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時55分
到達
YYC
卡爾加里, 6月3日 週三
17:00
已安排: 17:00
行李
1
客運大樓
--
閘口
D92
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WS1811 航班詳情
航班 WS1811 的客機型號為波音 737，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有130個座位。
波音 737
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：18年10個月
座位：130
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
WS1811 航班時刻表
航班 WS1811 最近一次飛行預計於5月31日 週日 15:05（當地時間）起飛，並於5月31日 週日 17:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月31日 週日 | MSP - YYC |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
波音 737 | 已安排 |
| 5月28日 週四 | MSP - YYC |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
波音 737 | 已安排 |
| 6月2日 週二 | MSP - YYC |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
波音 737 | 已安排 |
| 5月30日 週六 | MSP - YYC |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
波音 737 | 已安排 |
| 5月27日 週三 | MSP - YYC |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
波音 737 | 已安排 |
| 6月1日 週一 | MSP - YYC |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
波音 737 | 已安排 |
| 5月29日 週五 | MSP - YYC |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
波音 737 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
已安排 |
| 5月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
已安排 |
| 5月30日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
已安排 |
| 5月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
已安排 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
已安排 |
| 5月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
已安排 |
WS1811 航班準時率
WS1811 將於5月31日 週日 15:05從明尼阿波利斯聖保羅國際機場出發，並於5月31日 週日 17:00抵達卡加利國際機場。近期準時出發率為88%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為20分。
MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場) - YYC (卡加利國際機場)
-
出發：
88% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
26 May
27
28
29
30
31
1 Jun
@whatflytime
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