WS2032 西捷航空（WestJet）
多倫多飛大開曼島航班
11月9日 週日
11月10日 週一
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已出發
YYZ
多倫多, 11月9日 週日
10:48
已安排: 09:25
檢票口
205-225
客運大樓
T3
閘口
B29
出發
飛行時間：4小時19分
到達
GCM
大開曼島, 11月9日 週日
14:17
已安排: 13:44
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 21小時48分內出發
YYZ
多倫多, 11月10日 週一
09:25
已安排: 09:25
檢票口
211-225
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：4小時19分
到達
GCM
大開曼島, 11月10日 週一
13:44
已安排: 13:44
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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WS2032 航班詳情
航班 WS2032 的客機型號為波音 737，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有130個座位。
波音 737
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：19年
座位：130
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
WS2032 航班時刻表
航班 WS2032 最近一次飛行預計於11月10日 週一 09:25（當地時間）起飛，並於11月10日 週一 13:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月10日 週一 | YYZ - GCM |
實際時間：
原定時間：09:25
|
實際時間：
原定時間：13:44
|
波音 737 | 已安排 |
| 10月27日 週一 | YYZ - GCM |
實際時間：09:46
原定時間：09:25
|
實際時間：12:29
原定時間：12:44
|
波音 737 | 已抵達 |
| 11月6日 週四 | YYZ - GCM |
實際時間：09:41
原定時間：09:25
|
實際時間：13:09
原定時間：13:44
|
波音 737 | 已抵達 |
| 11月3日 週一 | YYZ - GCM |
實際時間：09:35
原定時間：09:25
|
實際時間：13:25
原定時間：13:44
|
波音 737 | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | YYZ - GCM |
實際時間：10:08
原定時間：09:25
|
實際時間：12:55
原定時間：12:44
|
波音 737 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | YYZ - GCM |
實際時間：10:48
原定時間：09:25
|
實際時間：
原定時間：13:44
|
波音 737 | 已出發 |
| 11月2日 週日 | YYZ - GCM |
實際時間：09:59
原定時間：09:25
|
實際時間：13:58
原定時間：13:44
|
波音 737 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月10日 週一 |
實際時間：
原定時間：09:25
|
實際時間：
原定時間：13:44
|
已安排 |
| 10月27日 週一 |
實際時間：09:46
原定時間：09:25
|
實際時間：12:29
原定時間：12:44
|
已抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際時間：09:41
原定時間：09:25
|
實際時間：13:09
原定時間：13:44
|
已抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際時間：09:35
原定時間：09:25
|
實際時間：13:25
原定時間：13:44
|
已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間：10:08
原定時間：09:25
|
實際時間：12:55
原定時間：12:44
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：10:48
原定時間：09:25
|
實際時間：
原定時間：13:44
|
已出發 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：09:59
原定時間：09:25
|
實際時間：13:58
原定時間：13:44
|
已抵達 |
WS2032 航班準時率
WS2032 將於11月10日 週一 09:25從多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）出發，並於11月10日 週一 13:44抵達大開曼島機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為22分。
YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）) - GCM (大開曼島機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
18 Oct
25
27
30
2
3
6 Nov
@whatflytime
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