WS5037 西捷航空（WestJet）
紐卡素飛巴黎航班
10月3日 週五
10月5日 週日
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已抵達
CDG
巴黎, 10月3日 週五
16:57
已安排: 16:25
檢票口
03-13
客運大樓
T2G
閘口
G29
出發
飛行時間：1小時20分
到達
FRA
法蘭克福, 10月3日 週五
17:51
已安排: 17:45
行李
52
客運大樓
T2
閘口
T2S
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已安排
預計於 16小時45分內出發
NCL
紐卡素, 10月5日 週日
06:05
已安排: 06:05
檢票口
25-28
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
CDG
巴黎, 10月5日 週日
08:50
已安排: 08:50
行李
32
客運大樓
T2E
閘口
--
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WS5037 航班詳情
航班 WS5037 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS5037 航班時刻表
航班 WS5037 最近一次飛行預計於10月3日 週五 16:25（當地時間）起飛，並於10月3日 週五 17:49（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月3日 週五 | CDG - FRA |
實際時間：16:57
原定時間：16:25
|
實際時間：17:51
原定時間：17:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | CDG - FRA |
實際時間：17:39
原定時間：16:25
|
實際時間：18:24
原定時間：17:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | CDG - FRA |
實際時間：16:35
原定時間：16:25
|
實際時間：17:20
原定時間：17:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | CDG - FRA |
實際時間：16:39
原定時間：16:25
|
實際時間：17:24
原定時間：17:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | CDG - FRA |
實際時間：16:52
原定時間：16:25
|
實際時間：17:45
原定時間：17:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | NCL - CDG |
實際時間：06:18
原定時間：06:05
|
實際時間：08:36
原定時間：08:50
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | CDG - FRA |
實際時間：17:08
原定時間：16:25
|
實際時間：18:01
原定時間：17:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月3日 週五 |
實際時間：16:57
原定時間：16:25
|
實際時間：17:51
原定時間：17:45
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：17:39
原定時間：16:25
|
實際時間：18:24
原定時間：17:45
|
已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：16:35
原定時間：16:25
|
實際時間：17:20
原定時間：17:45
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：16:39
原定時間：16:25
|
實際時間：17:24
原定時間：17:45
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：16:52
原定時間：16:25
|
實際時間：17:45
原定時間：17:45
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：06:18
原定時間：06:05
|
實際時間：08:36
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：17:08
原定時間：16:25
|
實際時間：18:01
原定時間：17:45
|
已抵達 |
WS5037 航班準時率
WS5037 將於10月3日 週五 16:25從紐卡斯爾機場出發，並於10月3日 週五 17:49抵達巴黎機場（戴高樂機場）。近期準時出發率為62%。近期準時抵達率為69%。平均延誤時間為1小時30分。
NCL (紐卡斯爾機場) - CDG (巴黎機場（戴高樂機場）)
-
出發：
62% 準時 -
抵達：
69% 準時 -
平均延誤：
90min
延遲
228m
171m
114m
57m
準時
15 Jun
22
29
7
14
21
28 Sep
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