WS5135 西捷航空（WestJet）
巴黎飛佛羅倫斯航班
7月27日 週日
7月28日 週一
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已抵達
CDG
巴黎, 7月27日 週日
15:48
已安排: 15:35
檢票口
03-13
客運大樓
T2F
閘口
F33
出發
飛行時間：1小時45分
到達
FLR
佛羅倫斯, 7月27日 週日
17:05
已安排: 17:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 27分內出發
CDG
巴黎, 7月28日 週一
15:35
已安排: 15:35
檢票口
03-13
客運大樓
T2F
閘口
F50
出發
飛行時間：1小時45分
到達
FLR
佛羅倫斯, 7月28日 週一
16:53
已安排: 17:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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WS5135 航班詳情
航班 WS5135 的客機型號為空中巴士 A319，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS5135 航班時刻表
航班 WS5135 最近一次飛行預計於7月28日 週一 15:35（當地時間）起飛，並於7月28日 週一 16:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月28日 週一 | CDG - FLR |
實際時間：
原定時間：15:35
|
實際時間：
原定時間：17:20
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 7月27日 週日 | CDG - FLR |
實際時間：15:48
原定時間：15:35
|
實際時間：17:05
原定時間：17:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 7月26日 週六 | CDG - FLR |
實際時間：17:06
原定時間：15:35
|
實際時間：18:26
原定時間：17:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 7月25日 週五 | CDG - FLR |
實際時間：15:54
原定時間：15:35
|
實際時間：17:12
原定時間：17:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 7月24日 週四 | CDG - FLR |
實際時間：16:34
原定時間：15:35
|
實際時間：18:02
原定時間：17:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 7月23日 週三 | CDG - FLR |
實際時間：16:49
原定時間：15:35
|
實際時間：18:09
原定時間：17:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 7月22日 週二 | CDG - FLR |
實際時間：16:09
原定時間：15:35
|
實際時間：17:25
原定時間：17:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月28日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:35
|
實際時間：
原定時間：17:20
|
已安排 |
| 7月27日 週日 |
實際時間：15:48
原定時間：15:35
|
實際時間：17:05
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 7月26日 週六 |
實際時間：17:06
原定時間：15:35
|
實際時間：18:26
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 7月25日 週五 |
實際時間：15:54
原定時間：15:35
|
實際時間：17:12
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 7月24日 週四 |
實際時間：16:34
原定時間：15:35
|
實際時間：18:02
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 7月23日 週三 |
實際時間：16:49
原定時間：15:35
|
實際時間：18:09
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際時間：16:09
原定時間：15:35
|
實際時間：17:25
原定時間：17:20
|
已抵達 |
WS5135 航班準時率
WS5135 將於7月28日 週一 15:35從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於7月28日 週一 16:53抵達佛羅倫斯佩雷托拉機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為1小時4分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - FLR (佛羅倫斯佩雷托拉機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
64min
延遲
128m
96m
64m
32m
準時
21 Jul
22
23
24
25
26
27 Jul
@whatflytime
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