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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | OPO - AMS |
實際時間:05:20
原定時間:05:00
|
實際時間:08:29
原定時間:08:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 5月31日 週日 | OPO - AMS |
實際時間:
原定時間:05:00
|
實際時間:
原定時間:08:30
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 6月2日 週二 | OPO - AMS |
實際時間:
原定時間:05:00
|
實際時間:
原定時間:08:30
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 5月30日 週六 | OPO - AMS |
實際時間:
原定時間:05:00
|
實際時間:
原定時間:08:30
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 6月4日 週四 | OPO - AMS |
實際時間:
原定時間:05:00
|
實際時間:
原定時間:08:30
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 6月6日 週六 | OPO - AMS |
實際時間:05:18
原定時間:05:00
|
實際時間:
原定時間:08:30
|
波音 737-900 | 已出發 |
| 5月29日 週五 | OPO - AMS |
實際時間:
原定時間:05:00
|
實際時間:
原定時間:08:30
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間:05:20
原定時間:05:00
|
實際時間:08:29
原定時間:08:30
|
已抵達 |
| 5月31日 週日 |
實際時間:
原定時間:05:00
|
實際時間:
原定時間:08:30
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間:
原定時間:05:00
|
實際時間:
原定時間:08:30
|
已安排 |
| 5月30日 週六 |
實際時間:
原定時間:05:00
|
實際時間:
原定時間:08:30
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間:
原定時間:05:00
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實際時間:
原定時間:08:30
|
已安排 |
| 6月6日 週六 |
實際時間:05:18
原定時間:05:00
|
實際時間:
原定時間:08:30
|
已出發 |
| 5月29日 週五 |
實際時間:
原定時間:05:00
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實際時間:
原定時間:08:30
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已安排 |