WS5455 西捷航空（WestJet）
俾斯麥飛明尼阿波利斯航班
10月5日 週一
10月6日 週二
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已抵達
BIS
俾斯麥, 10月5日 週一
05:05
已安排: 05:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：1小時25分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 10月5日 週一
06:03
已安排: 06:25
行李
5
客運大樓
T1
閘口
C16
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已安排
預計於 3小時40分內出發
BIS
俾斯麥, 10月6日 週二
05:00
已安排: 05:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：1小時27分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 10月6日 週二
05:59
已安排: 06:27
行李
5
客運大樓
T1
閘口
C16
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WS5455 航班詳情
航班 WS5455 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS5455 航班時刻表
航班 WS5455 最近一次飛行預計於10月2日 週五 05:00（當地時間）起飛，並於10月2日 週五 05:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月2日 週五 | BIS - MSP |
實際時間：05:03
原定時間：05:00
|
實際時間：06:01
原定時間：06:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月30日 週三 | BIS - MSP |
實際時間：05:09
原定時間：05:00
|
實際時間：06:05
原定時間：06:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | BIS - MSP |
實際時間：05:05
原定時間：05:00
|
實際時間：06:03
原定時間：06:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月3日 週六 | ORD - DTW |
實際時間：14:38
原定時間：14:00
|
實際時間：16:23
原定時間：16:33
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | BIS - MSP |
實際時間：
原定時間：05:00
|
實際時間：
原定時間：06:27
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 10月1日 週四 | BIS - MSP |
實際時間：05:14
原定時間：05:00
|
實際時間：06:13
原定時間：06:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月4日 週日 | BIS - MSP |
實際時間：05:06
原定時間：05:00
|
實際時間：06:01
原定時間：06:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月2日 週五 |
實際時間：05:03
原定時間：05:00
|
實際時間：06:01
原定時間：06:25
|
已抵達 |
| 9月30日 週三 |
實際時間：05:09
原定時間：05:00
|
實際時間：06:05
原定時間：06:25
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間：05:05
原定時間：05:00
|
實際時間：06:03
原定時間：06:25
|
已抵達 |
| 10月3日 週六 |
實際時間：14:38
原定時間：14:00
|
實際時間：16:23
原定時間：16:33
|
已抵達 |
| 10月6日 週二 |
實際時間：
原定時間：05:00
|
實際時間：
原定時間：06:27
|
已安排 |
| 10月1日 週四 |
實際時間：05:14
原定時間：05:00
|
實際時間：06:13
原定時間：06:25
|
已抵達 |
| 10月4日 週日 |
實際時間：05:06
原定時間：05:00
|
實際時間：06:01
原定時間：06:25
|
已抵達 |
WS5455 航班準時率
WS5455 將於10月2日 週五 05:00從俾斯麥機場出發，並於10月2日 週五 05:59抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為10分。
BIS (俾斯麥機場) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
28 Sep
29
30
1
2
4
5 Oct
@whatflytime
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