WS5544 西捷航空（WestJet）
底特律飛麥爾斯堡航班
8月18日 週二
8月19日 週三
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已抵達
DTW
底特律, 8月18日 週二
08:39
已安排: 08:25
檢票口
--
客運大樓
EM
閘口
A4
出發
飛行時間：2小時52分
到達
RSW
麥爾斯堡, 8月18日 週二
10:54
已安排: 11:17
行李
4
客運大樓
--
閘口
C4
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已出發
於 1小時3分內抵達
DTW
底特律, 8月19日 週三
08:35
已安排: 08:25
檢票口
--
客運大樓
EM
閘口
A27
出發
飛行時間：2小時52分
到達
RSW
麥爾斯堡, 8月19日 週三
10:59
已安排: 11:17
行李
4
客運大樓
--
閘口
C4
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WS5544 航班詳情
航班 WS5544 的客機型號為空中巴士A321neo，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS5544 航班時刻表
航班 WS5544 最近一次飛行預計於8月15日 週六 08:25（當地時間）起飛，並於8月15日 週六 10:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 | DTW - RSW |
實際時間：08:30
原定時間：08:25
|
實際時間：10:55
原定時間：11:17
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月18日 週二 | DTW - RSW |
實際時間：08:39
原定時間：08:25
|
實際時間：10:54
原定時間：11:17
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月14日 週五 | DTW - RSW |
實際時間：08:32
原定時間：08:25
|
實際時間：10:56
原定時間：11:17
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月16日 週日 | DTW - RSW |
實際時間：08:41
原定時間：08:25
|
實際時間：11:02
原定時間：11:17
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月19日 週三 | DTW - RSW |
實際時間：08:35
原定時間：08:25
|
實際時間：
原定時間：11:17
|
空中巴士A321neo | 已出發 |
| 8月13日 週四 | DTW - RSW |
實際時間：08:39
原定時間：08:25
|
實際時間：10:57
原定時間：11:17
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月17日 週一 | DTW - RSW |
實際時間：08:34
原定時間：08:25
|
實際時間：10:56
原定時間：11:17
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 |
實際時間：08:30
原定時間：08:25
|
實際時間：10:55
原定時間：11:17
|
已抵達 |
| 8月18日 週二 |
實際時間：08:39
原定時間：08:25
|
實際時間：10:54
原定時間：11:17
|
已抵達 |
| 8月14日 週五 |
實際時間：08:32
原定時間：08:25
|
實際時間：10:56
原定時間：11:17
|
已抵達 |
| 8月16日 週日 |
實際時間：08:41
原定時間：08:25
|
實際時間：11:02
原定時間：11:17
|
已抵達 |
| 8月19日 週三 |
實際時間：08:35
原定時間：08:25
|
實際時間：
原定時間：11:17
|
已出發 |
| 8月13日 週四 |
實際時間：08:39
原定時間：08:25
|
實際時間：10:57
原定時間：11:17
|
已抵達 |
| 8月17日 週一 |
實際時間：08:34
原定時間：08:25
|
實際時間：10:56
原定時間：11:17
|
已抵達 |
WS5544 航班準時率
WS5544 將於8月15日 週六 08:25從底特律機場出發，並於8月15日 週六 10:59抵達佛羅里達西南機場。近期準時出發率為94%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為12分。
DTW (底特律機場) - RSW (佛羅里達西南機場)
-
出發：
94% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
12 Aug
13
14
15
16
17
18 Aug
@whatflytime
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