WS5582 西捷航空（WestJet）
威爾明頓飛亞特蘭大航班
10月6日 週二
10月7日 週三
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已抵達
ILM
威爾明頓, 10月6日 週二
18:02
已安排: 17:49
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：1小時37分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月6日 週二
19:05
已安排: 19:26
行李
7
客運大樓
S
閘口
B10
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已安排
預計於 7小時13分內出發
ILM
威爾明頓, 10月7日 週三
17:49
已安排: 17:49
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：1小時37分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月7日 週三
18:51
已安排: 19:26
行李
7
客運大樓
S
閘口
C52
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WS5582 航班詳情
航班 WS5582 的客機型號為波音717-200，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS5582 航班時刻表
航班 WS5582 最近一次飛行預計於10月7日 週三 17:49（當地時間）起飛，並於10月7日 週三 18:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | ILM - ATL |
實際時間：
原定時間：17:49
|
實際時間：
原定時間：19:26
|
波音717-200 | 已安排 |
| 10月2日 週五 | ILM - ATL |
實際時間：17:47
原定時間：17:50
|
實際時間：18:53
原定時間：19:25
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | ILM - ATL |
實際時間：17:48
原定時間：17:50
|
實際時間：18:58
原定時間：19:25
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月3日 週六 | ILM - ATL |
實際時間：16:37
原定時間：16:31
|
實際時間：17:34
原定時間：18:05
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | ILM - ATL |
實際時間：18:02
原定時間：17:49
|
實際時間：19:05
原定時間：19:26
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月1日 週四 | ILM - ATL |
實際時間：17:47
原定時間：17:50
|
實際時間：18:47
原定時間：19:25
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月4日 週日 | ILM - ATL |
實際時間：18:09
原定時間：17:50
|
實際時間：19:14
原定時間：19:25
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:49
|
實際時間：
原定時間：19:26
|
已安排 |
| 10月2日 週五 |
實際時間：17:47
原定時間：17:50
|
實際時間：18:53
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間：17:48
原定時間：17:50
|
實際時間：18:58
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 10月3日 週六 |
實際時間：16:37
原定時間：16:31
|
實際時間：17:34
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 10月6日 週二 |
實際時間：18:02
原定時間：17:49
|
實際時間：19:05
原定時間：19:26
|
已抵達 |
| 10月1日 週四 |
實際時間：17:47
原定時間：17:50
|
實際時間：18:47
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 10月4日 週日 |
實際時間：18:09
原定時間：17:50
|
實際時間：19:14
原定時間：19:25
|
已抵達 |
WS5582 航班準時率
WS5582 將於10月7日 週三 17:49從威爾明頓機場出發，並於10月7日 週三 18:51抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為3分。
ILM (威爾明頓機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
29 Sep
30
1
2
3
4
5 Oct
@whatflytime
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