WS5772 西捷航空（WestJet）
杜蘭戈飛墨西哥城航班
3月2日 週一
3月3日 週二
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已抵達
CJS
華雷斯城, 3月2日 週一
18:52
已安排: 18:42
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
1
出發
飛行時間：2小時43分
到達
MEX
墨西哥城, 3月2日 週一
21:52
已安排: 22:25
行李
--
客運大樓
T2
閘口
Q
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航班延誤
延誤時間：30分
DGO
杜蘭戈, 3月3日 週二
18:01
已安排: 17:31
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
--
出發
飛行時間：1小時44分
到達
MEX
墨西哥城, 3月3日 週二
19:08
已安排: 19:15
行李
--
客運大樓
T2
閘口
Q
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WS5772 航班詳情
航班 WS5772 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS5772 航班時刻表
航班 WS5772 最近一次飛行預計於2月27日 週五 18:21（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 19:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | DGO - MEX |
實際時間：18:34
原定時間：17:31
|
實際時間：19:40
原定時間：19:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | DGO - MEX |
實際時間：17:42
原定時間：17:31
|
實際時間：18:50
原定時間：19:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | CJS - MEX |
實際時間：18:50
原定時間：18:42
|
實際時間：21:46
原定時間：22:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | MEX - AGU |
實際時間：11:43
原定時間：11:25
|
實際時間：12:29
原定時間：12:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | DGO - MEX |
實際時間：
原定時間：17:31
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
巴西航空工業公司190 | 航班延誤 |
| 2月25日 週三 | DGO - MEX |
實際時間：17:55
原定時間：17:31
|
實際時間：19:06
原定時間：19:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | CJS - MEX |
實際時間：18:52
原定時間：18:42
|
實際時間：21:52
原定時間：22:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：18:34
原定時間：17:31
|
實際時間：19:40
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：17:42
原定時間：17:31
|
實際時間：18:50
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：18:50
原定時間：18:42
|
實際時間：21:46
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：11:43
原定時間：11:25
|
實際時間：12:29
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:31
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
航班延誤 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：17:55
原定時間：17:31
|
實際時間：19:06
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：18:52
原定時間：18:42
|
實際時間：21:52
原定時間：22:25
|
已抵達 |
WS5772 航班準時率
WS5772 將於2月27日 週五 18:21從杜蘭戈瓜達盧佩·維多利亞將軍國際機場出發，並於2月27日 週五 19:42抵達墨西哥城國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為25分。
DGO (杜蘭戈瓜達盧佩·維多利亞將軍國際機場) - MEX (墨西哥城國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
13 Feb
17
18
20
24
25
27 Feb
@whatflytime
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