WS6153 西捷航空（WestJet）
墨西哥城飛溫哥華航班
9月10日 週三
9月11日 週四
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已抵達
MEX
墨西哥城, 9月10日 週三
18:31
已安排: 17:50
檢票口
48-66,93-113
客運大樓
T2
閘口
76
出發
飛行時間：2小時6分
到達
MID
梅里達, 9月10日 週三
20:02
已安排: 19:56
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已出發
於 2小時15分內抵達
MEX
墨西哥城, 9月11日 週四
02:06
已安排: 01:20
檢票口
48-66,93-113
客運大樓
T2
閘口
56
出發
飛行時間：5小時45分
到達
YVR
溫哥華, 9月11日 週四
06:07
已安排: 06:05
行李
22
客運大樓
M
閘口
D71
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WS6153 航班詳情
航班 WS6153 的客機型號為波音737MAX8，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS6153 航班時刻表
航班 WS6153 最近一次飛行預計於9月11日 週四 01:20（當地時間）起飛，並於9月11日 週四 06:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月11日 週四 | MEX - YVR |
實際時間：02:06
原定時間：01:20
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
波音737MAX8 | 已出發 |
| 9月10日 週三 | MEX - MID |
實際時間：18:31
原定時間：17:50
|
實際時間：20:02
原定時間：19:56
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月9日 週二 | MEX - YVR |
實際時間：01:36
原定時間：01:20
|
實際時間：05:47
原定時間：06:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月6日 週六 | MEX - YVR |
實際時間：01:49
原定時間：01:20
|
實際時間：05:55
原定時間：06:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月5日 週五 | MEX - MID |
實際時間：18:24
原定時間：17:50
|
實際時間：19:50
原定時間：19:56
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月4日 週四 | MEX - YVR |
實際時間：02:05
原定時間：01:20
|
實際時間：06:09
原定時間：06:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月3日 週三 | MEX - MID |
實際時間：18:17
原定時間：17:50
|
實際時間：19:40
原定時間：19:56
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月11日 週四 |
實際時間：02:06
原定時間：01:20
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
已出發 |
| 9月10日 週三 |
實際時間：18:31
原定時間：17:50
|
實際時間：20:02
原定時間：19:56
|
已抵達 |
| 9月9日 週二 |
實際時間：01:36
原定時間：01:20
|
實際時間：05:47
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 9月6日 週六 |
實際時間：01:49
原定時間：01:20
|
實際時間：05:55
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際時間：18:24
原定時間：17:50
|
實際時間：19:50
原定時間：19:56
|
已抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：02:05
原定時間：01:20
|
實際時間：06:09
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：18:17
原定時間：17:50
|
實際時間：19:40
原定時間：19:56
|
已抵達 |
WS6153 航班準時率
WS6153 將於9月11日 週四 01:20從墨西哥城國際機場出發，並於9月11日 週四 06:07抵達溫哥華國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為1小時12分。
MEX (墨西哥城國際機場) - YVR (溫哥華國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
72min
延遲
284m
213m
142m
71m
準時
26 Aug
28
30
2
4
6
9 Sep
@whatflytime
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