WS6290 西捷航空（WestJet）
克雷塔羅飛墨西哥城航班
8月28日 週四
8月29日 週五
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已抵達
QRO
克雷塔羅, 8月28日 週四
17:40
已安排: 17:19
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
A
出發
飛行時間：1小時11分
到達
MEX
墨西哥城, 8月28日 週四
18:11
已安排: 18:30
行李
--
客運大樓
T2
閘口
81
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已安排
預計於 14小時47分內出發
QRO
克雷塔羅, 8月29日 週五
17:19
已安排: 17:19
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
A
出發
飛行時間：1小時11分
到達
MEX
墨西哥城, 8月29日 週五
17:46
已安排: 18:30
行李
--
客運大樓
T2
閘口
Q
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WS6290 航班詳情
航班 WS6290 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS6290 航班時刻表
航班 WS6290 最近一次飛行預計於8月29日 週五 17:19（當地時間）起飛，並於8月29日 週五 17:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 | QRO - MEX |
實際時間：
原定時間：17:19
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 8月28日 週四 | QRO - MEX |
實際時間：17:40
原定時間：17:19
|
實際時間：18:11
原定時間：18:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | QRO - MEX |
實際時間：17:46
原定時間：17:19
|
實際時間：18:22
原定時間：18:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | QRO - MEX |
實際時間：17:38
原定時間：17:19
|
實際時間：18:05
原定時間：18:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | QRO - MEX |
實際時間：17:44
原定時間：17:19
|
實際時間：18:12
原定時間：18:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | QRO - MEX |
實際時間：17:31
原定時間：17:19
|
實際時間：18:22
原定時間：18:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | QRO - MEX |
實際時間：17:44
原定時間：17:19
|
實際時間：18:23
原定時間：18:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:19
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
已安排 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：17:40
原定時間：17:19
|
實際時間：18:11
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：17:46
原定時間：17:19
|
實際時間：18:22
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：17:38
原定時間：17:19
|
實際時間：18:05
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：17:44
原定時間：17:19
|
實際時間：18:12
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：17:31
原定時間：17:19
|
實際時間：18:22
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：17:44
原定時間：17:19
|
實際時間：18:23
原定時間：18:30
|
已抵達 |
WS6290 航班準時率
WS6290 將於8月29日 週五 17:19從克雷塔羅國際機場出發，並於8月29日 週五 17:46抵達墨西哥城國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為25分。
QRO (克雷塔羅國際機場) - MEX (墨西哥城國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
20 Aug
21
22
24
25
26
27 Aug
@whatflytime
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