WS6359 西捷航空（WestJet）
奧斯汀飛亞特蘭大航班
11月4日 週三
11月5日 週四
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已抵達
AUS
奧斯汀, 11月4日 週三
06:29
已安排: 06:20
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
5
出發
飛行時間：2小時22分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月4日 週三
09:25
已安排: 09:42
行李
2
客運大樓
S
閘口
A9
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已安排
預計於 20小時8分內出發
AUS
奧斯汀, 11月5日 週四
06:20
已安排: 06:20
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
5
出發
飛行時間：2小時22分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月5日 週四
09:35
已安排: 09:42
行李
--
客運大樓
S
閘口
C41
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WS6359 航班詳情
航班 WS6359 的客機型號為空中巴士A321，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS6359 航班時刻表
航班 WS6359 最近一次飛行預計於11月1日 週日 06:30（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 09:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | AUS - ATL |
實際時間：06:30
原定時間：06:20
|
實際時間：09:14
原定時間：09:42
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | ATL - BTR |
實際時間：16:41
原定時間：16:30
|
實際時間：16:49
原定時間：17:12
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | AUS - ATL |
實際時間：06:29
原定時間：06:20
|
實際時間：09:25
原定時間：09:42
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | AUS - ATL |
實際時間：06:33
原定時間：06:20
|
實際時間：09:18
原定時間：09:42
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | AUS - ATL |
實際時間：
原定時間：06:20
|
實際時間：
原定時間：09:42
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 10月29日 週四 | ATL - BTR |
實際時間：16:32
原定時間：16:30
|
實際時間：16:45
原定時間：17:12
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | AUS - ATL |
實際時間：06:38
原定時間：06:20
|
實際時間：09:21
原定時間：09:42
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：06:30
原定時間：06:20
|
實際時間：09:14
原定時間：09:42
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：16:41
原定時間：16:30
|
實際時間：16:49
原定時間：17:12
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：06:29
原定時間：06:20
|
實際時間：09:25
原定時間：09:42
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：06:33
原定時間：06:20
|
實際時間：09:18
原定時間：09:42
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：06:20
|
實際時間：
原定時間：09:42
|
已安排 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：16:32
原定時間：16:30
|
實際時間：16:45
原定時間：17:12
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：06:38
原定時間：06:20
|
實際時間：09:21
原定時間：09:42
|
已抵達 |
WS6359 航班準時率
WS6359 將於11月1日 週日 06:30從奧斯汀伯格史東國際機場出發，並於11月1日 週日 09:24抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為14分。
AUS (奧斯汀伯格史東國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
1 Nov
2
3 Nov
@whatflytime
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