WS6388 西捷航空（WestJet）
紐約飛鹽湖城航班
6月13日 週六
6月14日 週日
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已抵達
BOS
波士頓, 6月13日 週六
10:58
已安排: 10:45
檢票口
127-136
客運大樓
A
閘口
A4
出發
飛行時間：1小時40分
到達
YHZ
哈利法克斯, 6月13日 週六
12:57
已安排: 13:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
57
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已安排
預計於 23小時11分內出發
JFK
紐約, 6月14日 週日
16:29
已安排: 16:29
檢票口
ROW 1-4
客運大樓
T4
閘口
B46
出發
飛行時間：5小時31分
到達
SLC
鹽湖城, 6月14日 週日
19:05
已安排: 20:00
行李
10
客運大樓
--
閘口
A40
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WS6388 航班詳情
航班 WS6388 的客機型號為空中巴士A321neo，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS6388 航班時刻表
航班 WS6388 最近一次飛行預計於6月13日 週六 10:45（當地時間）起飛，並於6月13日 週六 13:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 | BOS - YHZ |
實際時間：10:58
原定時間：10:45
|
實際時間：12:57
原定時間：13:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月5日 週五 | ATL - ALB |
實際時間：15:01
原定時間：14:53
|
實際時間：16:58
原定時間：17:11
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月12日 週五 | JFK - SLC |
實際時間：16:52
原定時間：16:29
|
實際時間：19:38
原定時間：20:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月4日 週四 | ATL - ALB |
實際時間：14:53
原定時間：14:53
|
實際時間：16:50
原定時間：17:11
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月14日 週日 | JFK - SLC |
實際時間：
原定時間：16:29
|
實際時間：
原定時間：20:00
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 6月6日 週六 | ATL - ALB |
實際時間：15:20
原定時間：14:59
|
實際時間：17:16
原定時間：17:17
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月11日 週四 | SLC - MSP |
實際時間：08:08
原定時間：08:00
|
實際時間：11:07
原定時間：11:32
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 |
實際時間：10:58
原定時間：10:45
|
實際時間：12:57
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 6月5日 週五 |
實際時間：15:01
原定時間：14:53
|
實際時間：16:58
原定時間：17:11
|
已抵達 |
| 6月12日 週五 |
實際時間：16:52
原定時間：16:29
|
實際時間：19:38
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：14:53
原定時間：14:53
|
實際時間：16:50
原定時間：17:11
|
已抵達 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：
原定時間：16:29
|
實際時間：
原定時間：20:00
|
已安排 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：15:20
原定時間：14:59
|
實際時間：17:16
原定時間：17:17
|
已抵達 |
| 6月11日 週四 |
實際時間：08:08
原定時間：08:00
|
實際時間：11:07
原定時間：11:32
|
已抵達 |
WS6388 航班準時率
WS6388 將於6月13日 週六 10:45從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於6月13日 週六 13:01抵達鹽湖城國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為23分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - SLC (鹽湖城國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
12 Jun Jun
@whatflytime
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