WS6410 西捷航空（WestJet）
亞特蘭大飛芝加哥航班
6月17日 週三
6月18日 週四
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已出發
ATL
亞特蘭大, 6月17日 週三
15:59
已安排: 15:15
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D28
出發
飛行時間：2小時1分
到達
MDW
芝加哥, 6月17日 週三
16:26
已安排: 16:16
行李
--
客運大樓
--
閘口
A7
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已安排
預計於 22小時8分內出發
ATL
亞特蘭大, 6月18日 週四
15:15
已安排: 15:15
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D8A
出發
飛行時間：2小時1分
到達
MDW
芝加哥, 6月18日 週四
15:42
已安排: 16:16
行李
--
客運大樓
--
閘口
A7
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WS6410 航班詳情
航班 WS6410 的客機型號為空中巴士A320，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS6410 航班時刻表
航班 WS6410 最近一次飛行預計於6月13日 週六 18:29（當地時間）起飛，並於6月13日 週六 19:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 | ATL - SAV |
實際時間：18:22
原定時間：18:10
|
實際時間：19:01
原定時間：19:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 6月18日 週四 | ATL - MDW |
實際時間：
原定時間：15:15
|
實際時間：
原定時間：16:16
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 6月15日 週一 | ATL - MDW |
實際時間：15:28
原定時間：15:15
|
實際時間：15:56
原定時間：16:16
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 6月12日 週五 | ATL - MDW |
實際時間：16:06
原定時間：15:15
|
實際時間：16:31
原定時間：16:16
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 6月17日 週三 | ATL - MDW |
實際時間：15:59
原定時間：15:15
|
實際時間：
原定時間：16:16
|
空中巴士A320 | 已出發 |
| 6月14日 週日 | ATL - MDW |
實際時間：17:12
原定時間：16:30
|
實際時間：17:35
原定時間：17:31
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 6月16日 週二 | ATL - MDW |
實際時間：15:26
原定時間：15:15
|
實際時間：16:10
原定時間：16:16
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 |
實際時間：18:22
原定時間：18:10
|
實際時間：19:01
原定時間：19:20
|
已抵達 |
| 6月18日 週四 |
實際時間：
原定時間：15:15
|
實際時間：
原定時間：16:16
|
已安排 |
| 6月15日 週一 |
實際時間：15:28
原定時間：15:15
|
實際時間：15:56
原定時間：16:16
|
已抵達 |
| 6月12日 週五 |
實際時間：16:06
原定時間：15:15
|
實際時間：16:31
原定時間：16:16
|
已抵達 |
| 6月17日 週三 |
實際時間：15:59
原定時間：15:15
|
實際時間：
原定時間：16:16
|
已出發 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：17:12
原定時間：16:30
|
實際時間：17:35
原定時間：17:31
|
已抵達 |
| 6月16日 週二 |
實際時間：15:26
原定時間：15:15
|
實際時間：16:10
原定時間：16:16
|
已抵達 |
WS6410 航班準時率
WS6410 將於6月13日 週六 18:29從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於6月13日 週六 19:07抵達芝加哥中途國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為22分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - MDW (芝加哥中途國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
9 Jun
10
11
12
14
15
16 Jun
@whatflytime
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