WS6433 西捷航空（WestJet）
伯明翰飛亞特蘭大航班
9月19日 週六
9月20日 週日
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已抵達
LGA
紐約, 9月19日 週六
17:56
已安排: 17:25
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
92
出發
飛行時間：1小時41分
到達
PIT
匹茲堡, 9月19日 週六
18:57
已安排: 19:06
行李
2
客運大樓
--
閘口
C2
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已安排
預計於 1小時55分內出發
BHM
伯明翰, 9月20日 週日
10:10
已安排: 10:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A4
出發
飛行時間：58分
到達
ATL
亞特蘭大, 9月20日 週日
11:43
已安排: 12:08
行李
8
客運大樓
S
閘口
A16
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WS6433 航班詳情
航班 WS6433 的客機型號為波音717-200，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS6433 航班時刻表
航班 WS6433 最近一次飛行預計於9月17日 週四 10:20（當地時間）起飛，並於9月17日 週四 12:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 | BHM - ATL |
實際時間：10:22
原定時間：10:10
|
實際時間：11:55
原定時間：12:08
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 9月15日 週二 | BHM - ATL |
實際時間：10:20
原定時間：10:10
|
實際時間：11:51
原定時間：12:08
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | BHM - ATL |
實際時間：
原定時間：10:10
|
實際時間：
原定時間：12:08
|
波音717-200 | 已安排 |
| 9月18日 週五 | BHM - ATL |
實際時間：10:57
原定時間：10:10
|
實際時間：12:31
原定時間：12:08
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | BHM - ATL |
實際時間：10:28
原定時間：10:10
|
實際時間：12:00
原定時間：12:08
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 9月14日 週一 | BHM - ATL |
實際時間：10:09
原定時間：10:10
|
實際時間：11:41
原定時間：12:08
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 9月19日 週六 | LGA - PIT |
實際時間：17:56
原定時間：17:25
|
實際時間：18:57
原定時間：19:06
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 |
實際時間：10:22
原定時間：10:10
|
實際時間：11:55
原定時間：12:08
|
已抵達 |
| 9月15日 週二 |
實際時間：10:20
原定時間：10:10
|
實際時間：11:51
原定時間：12:08
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：
原定時間：10:10
|
實際時間：
原定時間：12:08
|
已安排 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：10:57
原定時間：10:10
|
實際時間：12:31
原定時間：12:08
|
已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：10:28
原定時間：10:10
|
實際時間：12:00
原定時間：12:08
|
已抵達 |
| 9月14日 週一 |
實際時間：10:09
原定時間：10:10
|
實際時間：11:41
原定時間：12:08
|
已抵達 |
| 9月19日 週六 |
實際時間：17:56
原定時間：17:25
|
實際時間：18:57
原定時間：19:06
|
已抵達 |
WS6433 航班準時率
WS6433 將於9月17日 週四 10:20從伯明罕機場出發，並於9月17日 週四 12:01抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為14分。
BHM (伯明罕機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
11 Sep
13
14
15
16
17
18 Sep
@whatflytime
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