WS6454 西捷航空（WestJet）
紐約飛麥爾斯堡航班
7月11日 週五
7月12日 週六
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 7月11日 週五
18:53
已安排: 17:27
檢票口
45-72
客運大樓
--
閘口
D8A
出發
飛行時間：48分
到達
CSG
哥倫布, 7月11日 週五
19:21
已安排: 18:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
3
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已安排
預計於 15小時40分內出發
LGA
紐約, 7月12日 週六
15:31
已安排: 15:31
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
85
出發
飛行時間：3小時29分
到達
RSW
麥爾斯堡, 7月12日 週六
18:10
已安排: 19:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
C04
WS6454 航班詳情
航班 WS6454 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS6454 航班時刻表
航班 WS6454 最近一次飛行預計於7月12日 週六 15:31（當地時間）起飛，並於7月12日 週六 18:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 | LGA - RSW |
實際時間：
原定時間：15:31
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 7月11日 週五 | ATL - CSG |
實際時間：18:53
原定時間：17:27
|
實際時間：19:21
原定時間：18:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | ATL - CSG |
實際時間：19:17
原定時間：17:27
|
實際時間：19:42
原定時間：18:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | ATL - CSG |
實際時間：19:20
原定時間：17:27
|
實際時間：19:45
原定時間：18:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | ATL - CSG |
實際時間：18:41
原定時間：17:27
|
實際時間：19:04
原定時間：18:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | ATL - CSG |
實際時間：17:45
原定時間：17:27
|
實際時間：18:07
原定時間：18:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | ATL - CSG |
實際時間：17:17
原定時間：17:01
|
實際時間：17:41
原定時間：17:51
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:31
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
已安排 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：18:53
原定時間：17:27
|
實際時間：19:21
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：19:17
原定時間：17:27
|
實際時間：19:42
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：19:20
原定時間：17:27
|
實際時間：19:45
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：18:41
原定時間：17:27
|
實際時間：19:04
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：17:45
原定時間：17:27
|
實際時間：18:07
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：17:17
原定時間：17:01
|
實際時間：17:41
原定時間：17:51
|
已抵達 |
WS6454 航班準時率
WS6454 將於7月12日 週六 15:31從拉瓜地亞機場出發，並於7月12日 週六 18:10抵達佛羅里達西南機場。近期準時出發率為0%。近期準時抵達率為50%。平均延誤時間為51分。
LGA (拉瓜地亞機場) - RSW (佛羅里達西南機場)
-
出發：
0% 準時 -
抵達：
50% 準時 -
平均延誤：
51min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
14 Jun
21
28 Jun
@whatflytime
@Whatflytime