WS6461 西捷航空（WestJet）
塔爾薩飛亞特蘭大航班
1月11日 週日
1月12日 週一
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 1月11日 週日
14:12
已安排: 14:05
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
F4
出發
飛行時間：1小時20分
到達
CVG
辛辛那提, 1月11日 週日
15:18
已安排: 15:25
行李
1
客運大樓
T3
閘口
B17
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已安排
預計於 18小時12分內出發
TUL
塔爾薩, 1月12日 週一
17:26
已安排: 17:26
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
A4
出發
飛行時間：2小時8分
到達
ATL
亞特蘭大, 1月12日 週一
19:50
已安排: 20:34
行李
1
客運大樓
S
閘口
B12
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WS6461 航班詳情
航班 WS6461 的客機型號為波音717-200，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS6461 航班時刻表
航班 WS6461 最近一次飛行預計於1月7日 週三 14:13（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 15:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | ATL - CVG |
實際時間：14:09
原定時間：14:05
|
實際時間：15:06
原定時間：15:25
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 1月12日 週一 | TUL - ATL |
實際時間：
原定時間：17:26
|
實際時間：
原定時間：20:34
|
波音717-200 | 已安排 |
| 1月8日 週四 | TUL - ATL |
實際時間：17:21
原定時間：17:26
|
實際時間：19:40
原定時間：20:34
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | TUL - ATL |
實際時間：18:12
原定時間：17:26
|
實際時間：20:35
原定時間：20:34
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | TUL - ATL |
實際時間：17:20
原定時間：17:26
|
實際時間：19:48
原定時間：20:34
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | ATL - CVG |
實際時間：14:12
原定時間：14:05
|
實際時間：15:18
原定時間：15:25
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | ATL - CVG |
實際時間：14:32
原定時間：14:05
|
實際時間：15:25
原定時間：15:25
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：14:09
原定時間：14:05
|
實際時間：15:06
原定時間：15:25
|
已抵達 |
| 1月12日 週一 |
實際時間：
原定時間：17:26
|
實際時間：
原定時間：20:34
|
已安排 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：17:21
原定時間：17:26
|
實際時間：19:40
原定時間：20:34
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：18:12
原定時間：17:26
|
實際時間：20:35
原定時間：20:34
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：17:20
原定時間：17:26
|
實際時間：19:48
原定時間：20:34
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：14:12
原定時間：14:05
|
實際時間：15:18
原定時間：15:25
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：14:32
原定時間：14:05
|
實際時間：15:25
原定時間：15:25
|
已抵達 |
WS6461 航班準時率
WS6461 將於1月7日 週三 14:13從塔爾薩國際機場出發，並於1月7日 週三 15:12抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為7分。
TUL (塔爾薩國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
20 Nov
25
26
29
6
8
10 Jan
@whatflytime
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