WS6534 西捷航空（WestJet）
亞特蘭大飛格林維爾航班
7月24日 週五
7月25日 週六
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航班延誤
ATL
亞特蘭大, 7月24日 週五
23:15
已安排: 22:54
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
T2
出發
飛行時間：1小時
到達
GSP
格林維爾, 7月24日 週五
23:49
已安排: 23:54
行李
--
客運大樓
--
閘口
B1
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已安排
預計於 28小時10分內出發
ATL
亞特蘭大, 7月25日 週六
22:54
已安排: 22:54
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D32
出發
飛行時間：1小時
到達
GSP
格林維爾, 7月25日 週六
23:27
已安排: 23:54
行李
--
客運大樓
--
閘口
B1
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WS6534 航班詳情
航班 WS6534 的客機型號為波音737-800，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS6534 航班時刻表
航班 WS6534 最近一次飛行預計於7月23日 週四 23:10（當地時間）起飛，並於7月23日 週四 23:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 | ATL - GSP |
實際時間：23:12
原定時間：22:54
|
實際時間：23:43
原定時間：23:54
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | ATL - GSP |
實際時間：23:10
原定時間：22:54
|
實際時間：23:46
原定時間：23:54
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | ATL - GSP |
實際時間：
原定時間：22:54
|
實際時間：
原定時間：23:54
|
波音737-800 | 已安排 |
| 7月22日 週三 | ATL - GSP |
實際時間：23:06
原定時間：22:54
|
實際時間：23:46
原定時間：23:54
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | ATL - GSP |
實際時間：23:50
原定時間：22:54
|
實際時間：00:17
原定時間：23:54
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | ATL - GSP |
實際時間：
原定時間：22:54
|
實際時間：
原定時間：23:54
|
波音737-800 | 航班延誤 |
| 7月21日 週二 | ATL - GSP |
實際時間：23:19
原定時間：22:54
|
實際時間：23:49
原定時間：23:54
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 |
實際時間：23:12
原定時間：22:54
|
實際時間：23:43
原定時間：23:54
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：23:10
原定時間：22:54
|
實際時間：23:46
原定時間：23:54
|
已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：
原定時間：22:54
|
實際時間：
原定時間：23:54
|
已安排 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：23:06
原定時間：22:54
|
實際時間：23:46
原定時間：23:54
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：23:50
原定時間：22:54
|
實際時間：00:17
原定時間：23:54
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：
原定時間：22:54
|
實際時間：
原定時間：23:54
|
航班延誤 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：23:19
原定時間：22:54
|
實際時間：23:49
原定時間：23:54
|
已抵達 |
WS6534 航班準時率
WS6534 將於7月23日 週四 23:10從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於7月23日 週四 23:44抵達格林維爾國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為38分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - GSP (格林維爾國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
38min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
16 Jul
17
18
19
20
21
22 Jul
@whatflytime
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