WS6584 西捷航空（WestJet）
亞特蘭大飛傑克森伊佛航班
6月16日 週二
6月17日 週三
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ATL
亞特蘭大, 6月16日 週二
18:09
已安排: 17:51
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B31
出發
飛行時間：1小時24分
到達
JAN
傑克森伊佛, 6月16日 週二
18:02
已安排: 18:15
行李
1
客運大樓
--
閘口
17
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預計於 24小時36分內出發
ATL
亞特蘭大, 6月17日 週三
17:51
已安排: 17:51
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D4
出發
飛行時間：1小時24分
到達
JAN
傑克森伊佛, 6月17日 週三
17:44
已安排: 18:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
17
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WS6584 航班詳情
航班 WS6584 的客機型號為波音717-200，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS6584 航班時刻表
航班 WS6584 最近一次飛行預計於6月13日 週六 18:02（當地時間）起飛，並於6月13日 週六 18:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 | ATL - JAN |
實際時間：18:00
原定時間：17:51
|
實際時間：17:56
原定時間：18:15
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 6月15日 週一 | ATL - JAN |
實際時間：18:09
原定時間：17:51
|
實際時間：18:08
原定時間：18:15
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 6月12日 週五 | ATL - JAN |
實際時間：18:14
原定時間：17:51
|
實際時間：18:07
原定時間：18:15
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 6月17日 週三 | ATL - JAN |
實際時間：
原定時間：17:51
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
波音717-200 | 已安排 |
| 6月14日 週日 | ATL - JAN |
實際時間：20:03
原定時間：17:51
|
實際時間：20:03
原定時間：18:15
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 6月16日 週二 | ATL - JAN |
實際時間：
原定時間：17:51
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
波音717-200 | 已安排 |
| 6月11日 週四 | ATL - JAN |
實際時間：18:03
原定時間：17:51
|
實際時間：17:57
原定時間：18:15
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 |
實際時間：18:00
原定時間：17:51
|
實際時間：17:56
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 6月15日 週一 |
實際時間：18:09
原定時間：17:51
|
實際時間：18:08
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 6月12日 週五 |
實際時間：18:14
原定時間：17:51
|
實際時間：18:07
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 6月17日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:51
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
已安排 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：20:03
原定時間：17:51
|
實際時間：20:03
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 6月16日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:51
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
已安排 |
| 6月11日 週四 |
實際時間：18:03
原定時間：17:51
|
實際時間：17:57
原定時間：18:15
|
已抵達 |
WS6584 航班準時率
WS6584 將於6月13日 週六 18:02從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於6月13日 週六 18:02抵達傑克森伊佛國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為31分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - JAN (傑克森伊佛國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
9 Jun
10
11
12
13
14
15 Jun
@whatflytime
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