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延誤時間:27分
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | CID - MSP |
實際時間:16:23
原定時間:16:19
|
實際時間:17:11
原定時間:17:40
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 3月4日 週三 | CID - MSP |
實際時間:
原定時間:16:19
|
實際時間:
原定時間:17:40
|
巴西航空工業公司175 | 航班延誤 |
| 3月1日 週日 | CID - MSP |
實際時間:16:40
原定時間:16:19
|
實際時間:17:31
原定時間:17:40
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | CID - MSP |
實際時間:16:28
原定時間:16:19
|
實際時間:17:25
原定時間:17:40
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | CID - MSP |
實際時間:16:46
原定時間:16:19
|
實際時間:17:35
原定時間:17:40
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | CID - MSP |
實際時間:16:30
原定時間:16:19
|
實際時間:17:16
原定時間:17:40
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | CID - MSP |
實際時間:16:47
原定時間:16:19
|
實際時間:17:35
原定時間:17:40
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間:16:23
原定時間:16:19
|
實際時間:17:11
原定時間:17:40
|
已抵達 |
| 3月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:16:19
|
實際時間:
原定時間:17:40
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航班延誤 |
| 3月1日 週日 |
實際時間:16:40
原定時間:16:19
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實際時間:17:31
原定時間:17:40
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已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間:16:28
原定時間:16:19
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實際時間:17:25
原定時間:17:40
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已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間:16:46
原定時間:16:19
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實際時間:17:35
原定時間:17:40
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已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間:16:30
原定時間:16:19
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實際時間:17:16
原定時間:17:40
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已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間:16:47
原定時間:16:19
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實際時間:17:35
原定時間:17:40
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已抵達 |