WS6639 西捷航空（WestJet）
亞特蘭大飛坦帕航班
4月14日 週二
4月15日 週三
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 4月14日 週二
10:18
已安排: 10:00
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A27
出發
飛行時間：1小時31分
到達
TPA
坦帕, 4月14日 週二
11:21
已安排: 11:31
行李
7
客運大樓
--
閘口
E65
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已安排
預計於 14小時21分內出發
ATL
亞特蘭大, 4月15日 週三
10:00
已安排: 10:00
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B22
出發
飛行時間：1小時31分
到達
TPA
坦帕, 4月15日 週三
11:03
已安排: 11:31
行李
7
客運大樓
--
閘口
E62
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WS6639 航班詳情
航班 WS6639 的客機型號為空中巴士A321，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS6639 航班時刻表
航班 WS6639 最近一次飛行預計於4月11日 週六 10:04（當地時間）起飛，並於4月11日 週六 11:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | ATL - TPA |
實際時間：10:02
原定時間：09:52
|
實際時間：11:06
原定時間：11:21
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | ATL - TPA |
實際時間：10:38
原定時間：09:52
|
實際時間：11:38
原定時間：11:21
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | ATL - TPA |
實際時間：
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：11:31
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 4月13日 週一 | ATL - TPA |
實際時間：10:16
原定時間：10:00
|
實際時間：11:21
原定時間：11:31
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | ATL - TPA |
實際時間：10:08
原定時間：09:50
|
實際時間：11:11
原定時間：11:23
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | ATL - TPA |
實際時間：10:17
原定時間：09:52
|
實際時間：11:21
原定時間：11:21
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | ATL - TPA |
實際時間：10:18
原定時間：10:00
|
實際時間：11:21
原定時間：11:31
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間：10:02
原定時間：09:52
|
實際時間：11:06
原定時間：11:21
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：10:38
原定時間：09:52
|
實際時間：11:38
原定時間：11:21
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：11:31
|
已安排 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：10:16
原定時間：10:00
|
實際時間：11:21
原定時間：11:31
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：10:08
原定時間：09:50
|
實際時間：11:11
原定時間：11:23
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：10:17
原定時間：09:52
|
實際時間：11:21
原定時間：11:21
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：10:18
原定時間：10:00
|
實際時間：11:21
原定時間：11:31
|
已抵達 |
WS6639 航班準時率
WS6639 將於4月11日 週六 10:04從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於4月11日 週六 11:06抵達坦帕國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為22分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - TPA (坦帕國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
7 Apr
8
9
10
11
12
13 Apr
@whatflytime
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