WS6642 西捷航空（WestJet）
亞特蘭大飛新奧爾良航班
8月29日 週五
8月30日 週六
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已抵達
MCI
堪薩斯城, 8月29日 週五
14:24
已安排: 14:14
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B44
出發
飛行時間：2小時6分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月29日 週五
16:52
已安排: 17:20
行李
9
客運大樓
S
閘口
A4
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已安排
預計於 24小時32分內出發
ATL
亞特蘭大, 8月30日 週六
19:47
已安排: 19:47
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A25
出發
飛行時間：1小時32分
到達
MSY
新奧爾良, 8月30日 週六
19:50
已安排: 20:19
行李
--
客運大樓
--
閘口
C6
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WS6642 航班詳情
航班 WS6642 的客機型號為波音 757，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS6642 航班時刻表
航班 WS6642 最近一次飛行預計於8月30日 週六 19:47（當地時間）起飛，並於8月30日 週六 19:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月30日 週六 | ATL - MSY |
實際時間：
原定時間：19:47
|
實際時間：
原定時間：20:19
|
波音 757 | 已安排 |
| 8月29日 週五 | MCI - ATL |
實際時間：14:24
原定時間：14:14
|
實際時間：16:52
原定時間：17:20
|
波音 757 | 已抵達 |
| 8月28日 週四 | MCI - ATL |
實際時間：14:21
原定時間：14:14
|
實際時間：16:51
原定時間：17:20
|
波音 757 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | MSP - SDF |
實際時間：16:05
原定時間：15:54
|
實際時間：18:26
原定時間：18:52
|
波音 757 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | MSP - SDF |
實際時間：16:03
原定時間：15:54
|
實際時間：18:27
原定時間：18:52
|
波音 757 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | MCI - ATL |
實際時間：14:27
原定時間：14:14
|
實際時間：17:00
原定時間：17:20
|
波音 757 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | MSP - SDF |
實際時間：16:25
原定時間：15:54
|
實際時間：18:49
原定時間：18:52
|
波音 757 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月30日 週六 |
實際時間：
原定時間：19:47
|
實際時間：
原定時間：20:19
|
已安排 |
| 8月29日 週五 |
實際時間：14:24
原定時間：14:14
|
實際時間：16:52
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：14:21
原定時間：14:14
|
實際時間：16:51
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：16:05
原定時間：15:54
|
實際時間：18:26
原定時間：18:52
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：16:03
原定時間：15:54
|
實際時間：18:27
原定時間：18:52
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：14:27
原定時間：14:14
|
實際時間：17:00
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：16:25
原定時間：15:54
|
實際時間：18:49
原定時間：18:52
|
已抵達 |
WS6642 航班準時率
WS6642 將於8月30日 週六 19:47從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於8月30日 週六 19:50抵達紐奧良路易阿姆斯壯國際機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為11分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - MSY (紐奧良路易阿姆斯壯國際機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
27 Jun
28
5
8
9
16
23 Aug
@whatflytime
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