WS6681 西捷航空（WestJet）
巴頓魯治飛亞特蘭大航班
7月12日 週六
7月13日 週日
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已抵達
BTR
巴頓魯治, 7月12日 週六
06:26
已安排: 06:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A4
出發
飛行時間：1小時42分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月12日 週六
08:32
已安排: 08:52
行李
3
客運大樓
S
閘口
D18
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已安排
預計於 19小時9分內出發
BTR
巴頓魯治, 7月13日 週日
06:10
已安排: 06:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A4
出發
飛行時間：1小時42分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月13日 週日
08:17
已安排: 08:52
行李
--
客運大樓
S
閘口
D10
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WS6681 航班詳情
航班 WS6681 的客機型號為波音717-200，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS6681 航班時刻表
航班 WS6681 最近一次飛行預計於7月13日 週日 06:10（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 08:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | BTR - ATL |
實際時間：
原定時間：06:10
|
實際時間：
原定時間：08:52
|
波音717-200 | 已安排 |
| 7月12日 週六 | BTR - ATL |
實際時間：06:26
原定時間：06:10
|
實際時間：08:32
原定時間：08:52
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | BTR - ATL |
實際時間：06:10
原定時間：06:10
|
實際時間：08:16
原定時間：08:52
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | BTR - ATL |
實際時間：06:17
原定時間：06:10
|
實際時間：08:20
原定時間：08:52
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | BTR - ATL |
實際時間：06:27
原定時間：06:10
|
實際時間：08:30
原定時間：08:52
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | BTR - ATL |
實際時間：06:20
原定時間：06:10
|
實際時間：08:25
原定時間：08:52
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | BTR - ATL |
實際時間：06:11
原定時間：06:10
|
實際時間：08:18
原定時間：08:52
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：
原定時間：06:10
|
實際時間：
原定時間：08:52
|
已安排 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：06:26
原定時間：06:10
|
實際時間：08:32
原定時間：08:52
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：06:10
原定時間：06:10
|
實際時間：08:16
原定時間：08:52
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已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：06:17
原定時間：06:10
|
實際時間：08:20
原定時間：08:52
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已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：06:27
原定時間：06:10
|
實際時間：08:30
原定時間：08:52
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：06:20
原定時間：06:10
|
實際時間：08:25
原定時間：08:52
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：06:11
原定時間：06:10
|
實際時間：08:18
原定時間：08:52
|
已抵達 |
WS6681 航班準時率
WS6681 將於7月13日 週日 06:10從巴頓魯治都會機場出發，並於7月13日 週日 08:17抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為10分。
BTR (巴頓魯治都會機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
5 Jul
6
7
8
9
10
11 Jul
@whatflytime
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