WS6740 西捷航空（WestJet）
波士頓飛明尼阿波利斯航班
7月11日 週五
7月12日 週六
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已抵達
BOS
波士頓, 7月11日 週五
11:52
已安排: 11:15
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A17
出發
飛行時間：3小時8分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 7月11日 週五
13:36
已安排: 13:23
行李
9
客運大樓
T1
閘口
D2
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已安排
預計於 2小時8分內出發
BOS
波士頓, 7月12日 週六
11:15
已安排: 11:15
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A18
出發
飛行時間：3小時8分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 7月12日 週六
12:54
已安排: 13:23
行李
9
客運大樓
T1
閘口
D2
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WS6740 航班詳情
航班 WS6740 的客機型號為空中巴士A321，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS6740 航班時刻表
航班 WS6740 最近一次飛行預計於7月12日 週六 11:15（當地時間）起飛，並於7月12日 週六 12:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 | BOS - MSP |
實際時間：
原定時間：11:15
|
實際時間：
原定時間：13:23
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 7月11日 週五 | BOS - MSP |
實際時間：11:52
原定時間：11:15
|
實際時間：13:36
原定時間：13:23
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | BOS - MSP |
實際時間：11:32
原定時間：11:15
|
實際時間：13:09
原定時間：13:23
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | BOS - MSP |
實際時間：11:20
原定時間：11:15
|
實際時間：13:01
原定時間：13:23
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | BOS - MSP |
實際時間：11:51
原定時間：11:15
|
實際時間：13:28
原定時間：13:23
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | BOS - MSP |
實際時間：11:43
原定時間：11:15
|
實際時間：13:16
原定時間：13:23
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | BOS - MSP |
實際時間：11:29
原定時間：11:16
|
實際時間：13:01
原定時間：13:22
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 |
實際時間：
原定時間：11:15
|
實際時間：
原定時間：13:23
|
已安排 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：11:52
原定時間：11:15
|
實際時間：13:36
原定時間：13:23
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：11:32
原定時間：11:15
|
實際時間：13:09
原定時間：13:23
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：11:20
原定時間：11:15
|
實際時間：13:01
原定時間：13:23
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：11:51
原定時間：11:15
|
實際時間：13:28
原定時間：13:23
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：11:43
原定時間：11:15
|
實際時間：13:16
原定時間：13:23
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：11:29
原定時間：11:16
|
實際時間：13:01
原定時間：13:22
|
已抵達 |
WS6740 航班準時率
WS6740 將於7月12日 週六 11:15從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於7月12日 週六 12:54抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為21分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
5 Jul
6
7
8
9
10
11 Jul
@whatflytime
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