WS7158 西捷航空（WestJet）
杜魯斯飛明尼阿波利斯航班
6月13日 週六
6月14日 週日
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已抵達
DLH
杜魯斯, 6月13日 週六
11:53
已安排: 11:48
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時8分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 6月13日 週六
12:34
已安排: 12:56
行李
6
客運大樓
T1
閘口
C17
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已安排
預計於 15小時31分內出發
DLH
杜魯斯, 6月14日 週日
11:48
已安排: 11:48
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時8分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 6月14日 週日
12:21
已安排: 12:56
行李
7
客運大樓
T1
閘口
C17
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WS7158 航班詳情
航班 WS7158 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS7158 航班時刻表
航班 WS7158 最近一次飛行預計於6月8日 週一 12:26（當地時間）起飛，並於6月8日 週一 13:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | DLH - MSP |
實際時間：13:07
原定時間：11:48
|
實際時間：13:40
原定時間：12:56
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 6月13日 週六 | DLH - MSP |
實際時間：11:53
原定時間：11:48
|
實際時間：12:34
原定時間：12:56
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 6月10日 週三 | DLH - MSP |
實際時間：12:11
原定時間：11:48
|
實際時間：12:45
原定時間：12:56
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 6月12日 週五 | DLH - MSP |
實際時間：12:06
原定時間：11:48
|
實際時間：12:41
原定時間：12:56
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 6月9日 週二 | DLH - MSP |
實際時間：11:58
原定時間：11:48
|
實際時間：12:29
原定時間：12:56
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 6月14日 週日 | DLH - MSP |
實際時間：
原定時間：11:48
|
實際時間：
原定時間：12:56
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 6月11日 週四 | DLH - MSP |
實際時間：11:58
原定時間：11:48
|
實際時間：12:39
原定時間：12:56
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間：13:07
原定時間：11:48
|
實際時間：13:40
原定時間：12:56
|
已抵達 |
| 6月13日 週六 |
實際時間：11:53
原定時間：11:48
|
實際時間：12:34
原定時間：12:56
|
已抵達 |
| 6月10日 週三 |
實際時間：12:11
原定時間：11:48
|
實際時間：12:45
原定時間：12:56
|
已抵達 |
| 6月12日 週五 |
實際時間：12:06
原定時間：11:48
|
實際時間：12:41
原定時間：12:56
|
已抵達 |
| 6月9日 週二 |
實際時間：11:58
原定時間：11:48
|
實際時間：12:29
原定時間：12:56
|
已抵達 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：
原定時間：11:48
|
實際時間：
原定時間：12:56
|
已安排 |
| 6月11日 週四 |
實際時間：11:58
原定時間：11:48
|
實際時間：12:39
原定時間：12:56
|
已抵達 |
WS7158 航班準時率
WS7158 將於6月8日 週一 12:26從杜魯司國際機場出發，並於6月8日 週一 13:26抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為86%。近期準時抵達率為86%。平均延誤時間為23分。
DLH (杜魯司國際機場) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
86% 準時 -
抵達：
86% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
7 Jun
8
9
10
11
12
13 Jun
@whatflytime
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