WS7159 西捷航空（WestJet）
華盛頓飛明尼阿波利斯航班
3月5日 週四
3月6日 週五
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已抵達
DCA
華盛頓, 3月5日 週四
15:21
已安排: 15:10
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
B18
出發
飛行時間：2小時55分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 3月5日 週四
16:39
已安排: 17:05
行李
7
客運大樓
T1
閘口
D3
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已安排
預計於 20小時41分內出發
DCA
華盛頓, 3月6日 週五
15:10
已安排: 15:10
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
B18
出發
飛行時間：2小時55分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 3月6日 週五
16:32
已安排: 17:05
行李
7
客運大樓
T1
閘口
D3
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WS7159 航班詳情
航班 WS7159 的客機型號為空中巴士 A319，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS7159 航班時刻表
航班 WS7159 最近一次飛行預計於3月4日 週三 15:10（當地時間）起飛，並於3月4日 週三 16:56（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 | DCA - MSP |
實際時間：15:20
原定時間：15:10
|
實際時間：16:54
原定時間：17:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | DCA - MSP |
實際時間：15:24
原定時間：15:10
|
實際時間：16:57
原定時間：17:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | DCA - MSP |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：17:05
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 2月28日 週六 | DCA - MSP |
實際時間：16:30
原定時間：15:10
|
實際時間：17:51
原定時間：17:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | DCA - MSP |
實際時間：15:19
原定時間：15:10
|
實際時間：16:47
原定時間：17:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | DCA - MSP |
實際時間：16:36
原定時間：15:10
|
實際時間：18:04
原定時間：17:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | DCA - MSP |
實際時間：15:21
原定時間：15:10
|
實際時間：16:39
原定時間：17:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 |
實際時間：15:20
原定時間：15:10
|
實際時間：16:54
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：15:24
原定時間：15:10
|
實際時間：16:57
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：17:05
|
已安排 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：16:30
原定時間：15:10
|
實際時間：17:51
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：15:19
原定時間：15:10
|
實際時間：16:47
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：16:36
原定時間：15:10
|
實際時間：18:04
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：15:21
原定時間：15:10
|
實際時間：16:39
原定時間：17:05
|
已抵達 |
WS7159 航班準時率
WS7159 將於3月4日 週三 15:10從華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）出發，並於3月4日 週三 16:56抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為37分。
DCA (華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
37min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
27 Feb
28
1
2
3
4
5 Mar
@whatflytime
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