WS7298 西捷航空（WestJet）
底特律飛波士頓航班
10月16日 週四
10月17日 週五
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已抵達
DTW
底特律, 10月16日 週四
10:15
已安排: 10:05
檢票口
--
客運大樓
M
閘口
A38
出發
飛行時間：1小時55分
到達
BOS
波士頓, 10月16日 週四
11:43
已安排: 12:00
行李
4
客運大樓
A
閘口
A14
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已安排
預計於 7小時27分內出發
DTW
底特律, 10月17日 週五
10:05
已安排: 10:05
檢票口
--
客運大樓
M
閘口
A38
出發
飛行時間：1小時55分
到達
BOS
波士頓, 10月17日 週五
11:33
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行李
4
客運大樓
A
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A14
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WS7298 航班詳情
航班 WS7298 的客機型號為空中巴士A321，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS7298 航班時刻表
航班 WS7298 最近一次飛行預計於10月17日 週五 10:05（當地時間）起飛，並於10月17日 週五 11:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月17日 週五 | DTW - BOS |
實際時間：
原定時間：10:05
|
實際時間：
原定時間：12:00
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 10月16日 週四 | DTW - BOS |
實際時間：10:15
原定時間：10:05
|
實際時間：11:43
原定時間：12:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | DTW - BOS |
實際時間：10:11
原定時間：10:05
|
實際時間：11:35
原定時間：12:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | DTW - BOS |
實際時間：12:27
原定時間：10:05
|
實際時間：14:06
原定時間：12:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | DTW - BOS |
實際時間：10:47
原定時間：10:00
|
實際時間：12:26
原定時間：11:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | DTW - BOS |
實際時間：10:20
原定時間：10:05
|
實際時間：12:03
原定時間：12:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | DTW - BOS |
實際時間：10:09
原定時間：10:05
|
實際時間：11:31
原定時間：12:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月17日 週五 |
實際時間：
原定時間：10:05
|
實際時間：
原定時間：12:00
|
已安排 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：10:15
原定時間：10:05
|
實際時間：11:43
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：10:11
原定時間：10:05
|
實際時間：11:35
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：12:27
原定時間：10:05
|
實際時間：14:06
原定時間：12:00
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已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：10:47
原定時間：10:00
|
實際時間：12:26
原定時間：11:55
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已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：10:20
原定時間：10:05
|
實際時間：12:03
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：10:09
原定時間：10:05
|
實際時間：11:31
原定時間：12:00
|
已抵達 |
WS7298 航班準時率
WS7298 將於10月17日 週五 10:05從底特律機場出發，並於10月17日 週五 11:33抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為35分。
DTW (底特律機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
116m
87m
58m
29m
準時
10 Oct
11
12
13
14
15
16 Oct
@whatflytime
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