WS7336 西捷航空（WestJet）
印第安納波利斯飛紐約航班
10月13日 週一
10月14日 週二
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航班取消
LGA
紐約, 10月13日 週一
16:30
已安排: 16:30
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
98
出發
飛行時間：1小時22分
到達
BOS
波士頓, 10月13日 週一
17:13
已安排: 17:52
行李
2
客運大樓
A
閘口
A10
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已安排
預計於 11小時9分內出發
IND
印第安納波利斯, 10月14日 週二
08:00
已安排: 08:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A15
出發
飛行時間：2小時8分
到達
LGA
紐約, 10月14日 週二
09:42
已安排: 10:08
行李
--
客運大樓
C
閘口
98
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WS7336 航班詳情
航班 WS7336 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS7336 航班時刻表
航班 WS7336 最近一次飛行預計於10月14日 週二 08:00（當地時間）起飛，並於10月14日 週二 09:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 | IND - LGA |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：10:08
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 10月13日 週一 | LGA - BOS |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:52
|
巴西航空工業公司175 | 航班取消 |
| 10月12日 週日 | LGA - BOS |
實際時間：17:11
原定時間：16:30
|
實際時間：17:51
原定時間：17:52
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | IND - LGA |
實際時間：08:09
原定時間：08:00
|
實際時間：09:42
原定時間：10:08
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | LGA - BOS |
實際時間：17:14
原定時間：16:30
|
實際時間：18:02
原定時間：17:52
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | IND - LGA |
實際時間：08:15
原定時間：08:00
|
實際時間：09:59
原定時間：10:08
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | IND - LGA |
實際時間：11:52
原定時間：08:00
|
實際時間：13:28
原定時間：10:08
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：10:08
|
已安排 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:52
|
航班取消 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：17:11
原定時間：16:30
|
實際時間：17:51
原定時間：17:52
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：08:09
原定時間：08:00
|
實際時間：09:42
原定時間：10:08
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：17:14
原定時間：16:30
|
實際時間：18:02
原定時間：17:52
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：08:15
原定時間：08:00
|
實際時間：09:59
原定時間：10:08
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：11:52
原定時間：08:00
|
實際時間：13:28
原定時間：10:08
|
已抵達 |
WS7336 航班準時率
WS7336 將於10月14日 週二 08:00從印第安納波利斯國際機場出發，並於10月14日 週二 09:42抵達拉瓜地亞機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為40分。
IND (印第安納波利斯國際機場) - LGA (拉瓜地亞機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
40min
延遲
188m
141m
94m
47m
準時
7 Sep
8
10
7
8
9
11 Oct
@whatflytime
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