WS7502 西捷航空（WestJet）
西雅圖飛拉斯維加斯航班
2月23日 週一
2月27日 週五
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已抵達
SEA
西雅圖, 2月23日 週一
15:33
已安排: 15:25
檢票口
ZONE 3
客運大樓
--
閘口
B1
出發
飛行時間：2小時24分
到達
LAS
拉斯維加斯, 2月23日 週一
17:28
已安排: 17:49
行李
7
客運大樓
T1
閘口
D41
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已安排
預計於 24小時32分內出發
SEA
西雅圖, 2月27日 週五
15:25
已安排: 15:25
檢票口
ZONE 3
客運大樓
--
閘口
A14
出發
飛行時間：2小時24分
到達
LAS
拉斯維加斯, 2月27日 週五
17:23
已安排: 17:49
行李
--
客運大樓
T1
閘口
D43
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WS7502 航班詳情
航班 WS7502 的客機型號為波音 737-900，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS7502 航班時刻表
航班 WS7502 最近一次飛行預計於2月22日 週日 15:30（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 17:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | SEA - LAS |
實際時間：15:54
原定時間：15:25
|
實際時間：17:55
原定時間：17:49
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | SEA - LAS |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：17:49
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 2月13日 週五 | SEA - LAS |
實際時間：15:47
原定時間：15:35
|
實際時間：17:43
原定時間：18:01
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | SEA - LAS |
實際時間：15:33
原定時間：15:25
|
實際時間：17:28
原定時間：17:49
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 2月11日 週三 | DTW - IAH |
實際時間：12:57
原定時間：12:48
|
實際時間：14:29
原定時間：15:07
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 2月16日 週一 | SEA - LAS |
實際時間：16:26
原定時間：15:35
|
實際時間：18:39
原定時間：18:01
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | SEA - LAS |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：17:49
|
波音 737-900 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：15:54
原定時間：15:25
|
實際時間：17:55
原定時間：17:49
|
已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：17:49
|
已安排 |
| 2月13日 週五 |
實際時間：15:47
原定時間：15:35
|
實際時間：17:43
原定時間：18:01
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：15:33
原定時間：15:25
|
實際時間：17:28
原定時間：17:49
|
已抵達 |
| 2月11日 週三 |
實際時間：12:57
原定時間：12:48
|
實際時間：14:29
原定時間：15:07
|
已抵達 |
| 2月16日 週一 |
實際時間：16:26
原定時間：15:35
|
實際時間：18:39
原定時間：18:01
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：17:49
|
航班取消 |
WS7502 航班準時率
WS7502 將於2月22日 週日 15:30從西雅圖國際機場出發，並於2月22日 週日 17:42抵達哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為22分。
SEA (西雅圖國際機場) - LAS (哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
8 Feb
9
13
16
20
22
23 Feb
@whatflytime
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