WS7664 西捷航空（WestJet）
明尼阿波利斯飛蘇瀑航班
3月16日 週一
3月17日 週二
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已抵達
MSP
明尼阿波利斯, 3月16日 週一
15:00
已安排: 14:35
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
B14
出發
飛行時間：1小時7分
到達
FSD
蘇瀑, 3月16日 週一
15:37
已安排: 15:42
行李
--
客運大樓
--
閘口
4
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已安排
預計於 20小時6分內出發
MSP
明尼阿波利斯, 3月17日 週二
14:35
已安排: 14:35
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
B14
出發
飛行時間：1小時7分
到達
FSD
蘇瀑, 3月17日 週二
15:15
已安排: 15:42
行李
--
客運大樓
--
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4
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WS7664 航班詳情
航班 WS7664 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS7664 航班時刻表
航班 WS7664 最近一次飛行預計於3月14日 週六 14:32（當地時間）起飛，並於3月14日 週六 15:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 | MSP - FSD |
實際時間：14:44
原定時間：14:32
|
實際時間：15:23
原定時間：15:39
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | MSP - FSD |
實際時間：15:00
原定時間：14:35
|
實際時間：15:37
原定時間：15:42
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | MSP - FSD |
實際時間：14:55
原定時間：14:35
|
實際時間：15:35
原定時間：15:42
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | MSP - FSD |
實際時間：14:55
原定時間：14:35
|
實際時間：15:36
原定時間：15:42
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 3月12日 週四 | MSP - FSD |
實際時間：15:43
原定時間：14:35
|
實際時間：16:23
原定時間：15:42
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 3月17日 週二 | MSP - FSD |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：15:42
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 3月15日 週日 | MSP - FSD |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：15:42
|
巴西航空工業公司175 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 |
實際時間：14:44
原定時間：14:32
|
實際時間：15:23
原定時間：15:39
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：15:00
原定時間：14:35
|
實際時間：15:37
原定時間：15:42
|
已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：14:55
原定時間：14:35
|
實際時間：15:35
原定時間：15:42
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：14:55
原定時間：14:35
|
實際時間：15:36
原定時間：15:42
|
已抵達 |
| 3月12日 週四 |
實際時間：15:43
原定時間：14:35
|
實際時間：16:23
原定時間：15:42
|
已抵達 |
| 3月17日 週二 |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：15:42
|
已安排 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：15:42
|
航班取消 |
WS7664 航班準時率
WS7664 將於3月14日 週六 14:32從明尼阿波利斯聖保羅國際機場出發，並於3月14日 週六 15:20抵達蘇瀑支線機場。近期準時出發率為71%。近期準時抵達率為86%。平均延誤時間為21分。
MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場) - FSD (蘇瀑支線機場)
-
出發：
71% 準時 -
抵達：
86% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
9 Mar
10
11
12
13
14
15 Mar
@whatflytime
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