WS7870 西捷航空（WestJet）
薩拉索塔飛亞特蘭大航班
9月6日 週六
9月9日 週二
10月11日 週六
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已抵達
SRQ
薩拉索塔, 9月6日 週六
06:02
已安排: 06:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B6
出發
飛行時間：1小時38分
到達
ATL
亞特蘭大, 9月6日 週六
07:13
已安排: 07:38
行李
7
客運大樓
S
閘口
A34
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已安排
SRQ
薩拉索塔, 9月9日 週二
06:00
已安排: 06:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B6
出發
飛行時間：1小時38分
到達
ATL
亞特蘭大, 9月9日 週二
07:32
已安排: 07:38
行李
--
客運大樓
S
閘口
E12
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已安排
SEA
西雅圖, 10月11日 週六
21:20
已安排: 21:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時45分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月12日 週日
05:07
已安排: 05:07
行李
--
客運大樓
S
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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WS7870 航班詳情
航班 WS7870 的客機型號為波音 737-900，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS7870 航班時刻表
航班 WS7870 最近一次飛行預計於9月6日 週六 06:05（當地時間）起飛，並於9月6日 週六 07:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月6日 週六 | SRQ - ATL |
實際時間：06:02
原定時間：06:00
|
實際時間：07:13
原定時間：07:38
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月3日 週三 | SRQ - ATL |
實際時間：06:03
原定時間：06:00
|
實際時間：07:11
原定時間：07:38
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月18日 週一 | SEA - SAN |
實際時間：15:45
原定時間：15:30
|
實際時間：18:12
原定時間：18:24
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月12日 週二 | SRQ - ATL |
實際時間：13:18
原定時間：13:00
|
實際時間：14:26
原定時間：14:39
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | SEA - SAN |
實際時間：18:23
原定時間：16:15
|
實際時間：20:40
原定時間：18:58
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月10日 週日 | SEA - PHX |
實際時間：17:43
原定時間：15:25
|
實際時間：20:03
原定時間：18:25
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月6日 週六 |
實際時間：06:02
原定時間：06:00
|
實際時間：07:13
原定時間：07:38
|
已抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：06:03
原定時間：06:00
|
實際時間：07:11
原定時間：07:38
|
已抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：15:45
原定時間：15:30
|
實際時間：18:12
原定時間：18:24
|
已抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際時間：13:18
原定時間：13:00
|
實際時間：14:26
原定時間：14:39
|
已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：18:23
原定時間：16:15
|
實際時間：20:40
原定時間：18:58
|
已抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際時間：17:43
原定時間：15:25
|
實際時間：20:03
原定時間：18:25
|
已抵達 |
WS7870 航班準時率
WS7870 將於9月6日 週六 06:05從薩拉索塔機場出發，並於9月6日 週六 07:22抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為7分。
SRQ (薩拉索塔機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
1 Jun
12
3
6 Sep
@whatflytime
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