WS7895 西捷航空（WestJet）
聖安東尼奧飛亞特蘭大航班
2月26日 週四
2月27日 週五
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已出發
SAT
聖安東尼奧, 2月26日 週四
17:08
已安排: 16:29
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A5
出發
飛行時間：2小時18分
到達
ATL
亞特蘭大, 2月26日 週四
20:01
已安排: 19:47
行李
2
客運大樓
S
閘口
D25
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已安排
預計於 22小時10分內出發
SAT
聖安東尼奧, 2月27日 週五
16:29
已安排: 16:29
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A5
出發
飛行時間：2小時18分
到達
ATL
亞特蘭大, 2月27日 週五
19:22
已安排: 19:47
行李
2
客運大樓
S
閘口
D18
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WS7895 航班詳情
航班 WS7895 的客機型號為空中巴士A321，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS7895 航班時刻表
航班 WS7895 最近一次飛行預計於2月22日 週日 17:01（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 20:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | SAT - ATL |
實際時間：17:09
原定時間：16:29
|
實際時間：20:01
原定時間：19:47
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | SAT - ATL |
實際時間：
原定時間：16:29
|
實際時間：
原定時間：19:47
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 2月24日 週二 | SAT - ATL |
實際時間：16:37
原定時間：16:29
|
實際時間：19:35
原定時間：19:47
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | SAT - ATL |
實際時間：16:41
原定時間：16:29
|
實際時間：19:36
原定時間：19:47
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | SAT - ATL |
實際時間：17:08
原定時間：16:29
|
實際時間：
原定時間：19:47
|
空中巴士A321 | 已出發 |
| 2月25日 週三 | SAT - ATL |
實際時間：16:58
原定時間：16:29
|
實際時間：19:52
原定時間：19:47
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | SAT - ATL |
實際時間：18:07
原定時間：16:29
|
實際時間：20:52
原定時間：19:47
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：17:09
原定時間：16:29
|
實際時間：20:01
原定時間：19:47
|
已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：
原定時間：16:29
|
實際時間：
原定時間：19:47
|
已安排 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：16:37
原定時間：16:29
|
實際時間：19:35
原定時間：19:47
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：16:41
原定時間：16:29
|
實際時間：19:36
原定時間：19:47
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：17:08
原定時間：16:29
|
實際時間：
原定時間：19:47
|
已出發 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：16:58
原定時間：16:29
|
實際時間：19:52
原定時間：19:47
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：18:07
原定時間：16:29
|
實際時間：20:52
原定時間：19:47
|
已抵達 |
WS7895 航班準時率
WS7895 將於2月22日 週日 17:01從聖安東尼奧國際機場出發，並於2月22日 週日 20:01抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為34分。
SAT (聖安東尼奧國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
34min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
19 Feb
20
22
23
24
25
26 Feb
@whatflytime
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