WS8226 西捷航空（WestJet）
明尼阿波利斯飛哥倫布航班
4月11日 週六
4月12日 週日
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已抵達
MSP
明尼阿波利斯, 4月11日 週六
22:03
已安排: 21:09
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
G14
出發
飛行時間：1小時48分
到達
CMH
哥倫布, 4月11日 週六
00:22
已安排: 23:57
行李
7
客運大樓
--
閘口
C48
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已安排
預計於 14小時35分內出發
MSP
明尼阿波利斯, 4月12日 週日
21:40
已安排: 21:40
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
G3
出發
飛行時間：1小時45分
到達
CMH
哥倫布, 4月13日 週一
23:59
已安排: 00:25
行李
7
客運大樓
--
閘口
C48
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WS8226 航班詳情
航班 WS8226 的客機型號為波音737-800，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS8226 航班時刻表
航班 WS8226 最近一次飛行預計於4月8日 週三 21:09（當地時間）起飛，並於4月8日 週三 23:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | MSP - CMH |
實際時間：21:09
原定時間：21:09
|
實際時間：23:32
原定時間：23:57
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月6日 週一 | MSP - CMH |
實際時間：21:18
原定時間：21:09
|
實際時間：23:30
原定時間：23:57
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月11日 週六 | MSP - CMH |
實際時間：22:03
原定時間：21:09
|
實際時間：00:22
原定時間：23:57
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | MSP - CMH |
實際時間：21:16
原定時間：21:09
|
實際時間：23:36
原定時間：23:57
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | MSP - CMH |
實際時間：21:17
原定時間：21:09
|
實際時間：23:34
原定時間：23:57
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | MSP - CMH |
實際時間：
原定時間：21:40
|
實際時間：
原定時間：00:25
|
波音737-800 | 已安排 |
| 4月9日 週四 | MSP - CMH |
實際時間：21:27
原定時間：21:09
|
實際時間：23:49
原定時間：23:57
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間：21:09
原定時間：21:09
|
實際時間：23:32
原定時間：23:57
|
已抵達 |
| 4月6日 週一 |
實際時間：21:18
原定時間：21:09
|
實際時間：23:30
原定時間：23:57
|
已抵達 |
| 4月11日 週六 |
實際時間：22:03
原定時間：21:09
|
實際時間：00:22
原定時間：23:57
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：21:16
原定時間：21:09
|
實際時間：23:36
原定時間：23:57
|
已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：21:17
原定時間：21:09
|
實際時間：23:34
原定時間：23:57
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：21:40
|
實際時間：
原定時間：00:25
|
已安排 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：21:27
原定時間：21:09
|
實際時間：23:49
原定時間：23:57
|
已抵達 |
WS8226 航班準時率
WS8226 將於4月8日 週三 21:09從明尼阿波利斯聖保羅國際機場出發，並於4月8日 週三 23:53抵達哥倫布港國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為11分。
MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場) - CMH (哥倫布港國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
4 Apr
5
6
7
8
9
10 Apr
@whatflytime
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