WS8256 西捷航空（WestJet）
明尼阿波利斯飛底特律航班
2月16日 週一
2月17日 週二
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已抵達
MSP
明尼阿波利斯, 2月16日 週一
13:19
已安排: 12:55
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
F2
出發
飛行時間：1小時42分
到達
DTW
底特律, 2月16日 週一
15:29
已安排: 15:37
行李
6
客運大樓
EM
閘口
A11
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已安排
預計於 19小時37分內出發
MSP
明尼阿波利斯, 2月17日 週二
12:55
已安排: 12:55
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
F2
出發
飛行時間：1小時42分
到達
DTW
底特律, 2月17日 週二
15:06
已安排: 15:37
行李
9
客運大樓
EM
閘口
A11
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WS8256 航班詳情
航班 WS8256 的客機型號為空中巴士A320，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS8256 航班時刻表
航班 WS8256 最近一次飛行預計於2月12日 週四 13:00（當地時間）起飛，並於2月12日 週四 15:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 | MSP - DTW |
實際時間：13:16
原定時間：12:55
|
實際時間：15:25
原定時間：15:37
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月17日 週二 | MSP - DTW |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：15:37
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 2月14日 週六 | MSP - DTW |
實際時間：13:01
原定時間：12:55
|
實際時間：15:11
原定時間：15:37
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月13日 週五 | MSP - DTW |
實際時間：13:11
原定時間：12:55
|
實際時間：15:25
原定時間：15:37
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月11日 週三 | MSP - DTW |
實際時間：12:52
原定時間：12:45
|
實際時間：15:01
原定時間：15:27
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月16日 週一 | MSP - DTW |
實際時間：13:19
原定時間：12:55
|
實際時間：15:29
原定時間：15:37
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | MSP - DTW |
實際時間：13:01
原定時間：12:55
|
實際時間：15:08
原定時間：15:37
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 |
實際時間：13:16
原定時間：12:55
|
實際時間：15:25
原定時間：15:37
|
已抵達 |
| 2月17日 週二 |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：15:37
|
已安排 |
| 2月14日 週六 |
實際時間：13:01
原定時間：12:55
|
實際時間：15:11
原定時間：15:37
|
已抵達 |
| 2月13日 週五 |
實際時間：13:11
原定時間：12:55
|
實際時間：15:25
原定時間：15:37
|
已抵達 |
| 2月11日 週三 |
實際時間：12:52
原定時間：12:45
|
實際時間：15:01
原定時間：15:27
|
已抵達 |
| 2月16日 週一 |
實際時間：13:19
原定時間：12:55
|
實際時間：15:29
原定時間：15:37
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：13:01
原定時間：12:55
|
實際時間：15:08
原定時間：15:37
|
已抵達 |
WS8256 航班準時率
WS8256 將於2月12日 週四 13:00從明尼阿波利斯聖保羅國際機場出發，並於2月12日 週四 15:31抵達底特律機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為10分。
MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場) - DTW (底特律機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
9 Feb
10
11
12
13
14
15 Feb
@whatflytime
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