WS8330 西捷航空（WestJet）
底特律飛達拉斯航班
11月14日 週五
11月16日 週日
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已抵達
DTW
底特律, 11月14日 週五
20:11
已安排: 19:57
檢票口
--
客運大樓
M
閘口
A21
出發
飛行時間：3小時3分
到達
DFW
達拉斯, 11月14日 週五
21:21
已安排: 22:00
行李
E14
客運大樓
E
閘口
E13
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已安排
預計於 21小時47分內出發
DTW
底特律, 11月16日 週日
19:57
已安排: 19:57
檢票口
--
客運大樓
M
閘口
A17
出發
飛行時間：3小時3分
到達
DFW
達拉斯, 11月16日 週日
21:15
已安排: 22:00
行李
--
客運大樓
E
閘口
E17
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WS8330 航班詳情
航班 WS8330 的客機型號為空中巴士 A319，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS8330 航班時刻表
航班 WS8330 最近一次飛行預計於11月13日 週四 19:57（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 21:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | DTW - DFW |
實際時間：20:14
原定時間：19:57
|
實際時間：21:28
原定時間：22:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月10日 週一 | DTW - DFW |
實際時間：20:48
原定時間：19:57
|
實際時間：21:54
原定時間：22:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月11日 週二 | DTW - DFW |
實際時間：20:33
原定時間：19:57
|
實際時間：21:51
原定時間：22:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | DTW - DFW |
實際時間：
原定時間：19:57
|
實際時間：
原定時間：22:00
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 11月9日 週日 | DTW - DFW |
實際時間：23:49
原定時間：19:57
|
實際時間：01:05
原定時間：22:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | DTW - DFW |
實際時間：20:11
原定時間：19:57
|
實際時間：21:21
原定時間：22:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | DTW - DFW |
實際時間：20:27
原定時間：19:57
|
實際時間：21:44
原定時間：22:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：20:14
原定時間：19:57
|
實際時間：21:28
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際時間：20:48
原定時間：19:57
|
實際時間：21:54
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：20:33
原定時間：19:57
|
實際時間：21:51
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:57
|
實際時間：
原定時間：22:00
|
已安排 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：23:49
原定時間：19:57
|
實際時間：01:05
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：20:11
原定時間：19:57
|
實際時間：21:21
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：20:27
原定時間：19:57
|
實際時間：21:44
原定時間：22:00
|
已抵達 |
WS8330 航班準時率
WS8330 將於11月13日 週四 19:57從底特律機場出發，並於11月13日 週四 21:34抵達達拉斯沃斯堡國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為1小時。
DTW (底特律機場) - DFW (達拉斯沃斯堡國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
60min
延遲
188m
141m
94m
47m
準時
7 Nov
9
10
11
12
13
14 Nov
@whatflytime
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