WS8474 西捷航空（WestJet）
格林維爾飛底特律航班
11月2日 週一
11月5日 週四
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已抵達
GSP
格林維爾, 11月2日 週一
13:03
已安排: 12:54
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B3
出發
飛行時間：1小時50分
到達
DTW
底特律, 11月2日 週一
14:29
已安排: 14:44
行李
4
客運大樓
EM
閘口
C25
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已安排
預計於 24小時27分內出發
GSP
格林維爾, 11月5日 週四
12:54
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檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B3
出發
飛行時間：1小時50分
到達
DTW
底特律, 11月5日 週四
14:10
已安排: 14:44
行李
3
客運大樓
EM
閘口
C25
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WS8474 航班詳情
航班 WS8474 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 700，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS8474 航班時刻表
航班 WS8474 最近一次飛行預計於10月27日 週二 11:05（當地時間）起飛，並於10月27日 週二 12:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | GSP - DTW |
實際時間：11:31
原定時間：11:05
|
實際時間：12:45
原定時間：12:52
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 11月1日 週日 | GSP - DTW |
實際時間：13:02
原定時間：12:54
|
實際時間：14:18
原定時間：14:44
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | GSP - DTW |
實際時間：11:10
原定時間：11:05
|
實際時間：12:26
原定時間：12:52
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | GSP - DTW |
實際時間：11:23
原定時間：11:05
|
實際時間：12:34
原定時間：12:52
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | GSP - DTW |
實際時間：13:03
原定時間：12:54
|
實際時間：14:29
原定時間：14:44
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | GSP - DTW |
實際時間：
原定時間：12:54
|
實際時間：
原定時間：14:44
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已安排 |
| 10月29日 週四 | GSP - DTW |
實際時間：11:24
原定時間：11:05
|
實際時間：12:40
原定時間：12:52
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間：11:31
原定時間：11:05
|
實際時間：12:45
原定時間：12:52
|
已抵達 |
| 11月1日 週日 |
實際時間：13:02
原定時間：12:54
|
實際時間：14:18
原定時間：14:44
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：11:10
原定時間：11:05
|
實際時間：12:26
原定時間：12:52
|
已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：11:23
原定時間：11:05
|
實際時間：12:34
原定時間：12:52
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：13:03
原定時間：12:54
|
實際時間：14:29
原定時間：14:44
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：12:54
|
實際時間：
原定時間：14:44
|
已安排 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：11:24
原定時間：11:05
|
實際時間：12:40
原定時間：12:52
|
已抵達 |
WS8474 航班準時率
WS8474 將於10月27日 週二 11:05從格林維爾國際機場出發，並於10月27日 週二 12:43抵達底特律機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為15分。
GSP (格林維爾國際機場) - DTW (底特律機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
26 Oct
27
28
29
30
1
2 Nov
@whatflytime
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