WS8614 西捷航空（WestJet）
彭薩科拉飛亞特蘭大航班
8月25日 週一
8月29日 週五
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已抵達
PNS
彭薩科拉, 8月25日 週一
09:20
已安排: 09:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：1小時13分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月25日 週一
11:06
已安排: 11:23
行李
4
客運大樓
S
閘口
B33
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已安排
預計於 4小時9分內出發
PNS
彭薩科拉, 8月29日 週五
09:10
已安排: 09:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：1小時13分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月29日 週五
10:53
已安排: 11:23
行李
--
客運大樓
S
閘口
D23
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WS8614 航班詳情
航班 WS8614 的客機型號為波音737-800，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS8614 航班時刻表
航班 WS8614 最近一次飛行預計於8月29日 週五 09:10（當地時間）起飛，並於8月29日 週五 10:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 | PNS - ATL |
實際時間：
原定時間：09:10
|
實際時間：
原定時間：11:23
|
波音737-800 | 已安排 |
| 8月25日 週一 | PNS - ATL |
實際時間：09:20
原定時間：09:10
|
實際時間：11:06
原定時間：11:23
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | PNS - ATL |
實際時間：09:19
原定時間：09:10
|
實際時間：11:00
原定時間：11:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月18日 週一 | PNS - ATL |
實際時間：09:20
原定時間：09:10
|
實際時間：11:03
原定時間：11:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月15日 週五 | PNS - ATL |
實際時間：09:14
原定時間：09:10
|
實際時間：10:57
原定時間：11:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | PHX - LAX |
實際時間：16:27
原定時間：16:10
|
實際時間：17:24
原定時間：17:41
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月9日 週六 | PVD - DTW |
實際時間：17:25
原定時間：17:01
|
實際時間：18:51
原定時間：19:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：09:10
|
實際時間：
原定時間：11:23
|
已安排 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：09:20
原定時間：09:10
|
實際時間：11:06
原定時間：11:23
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：09:19
原定時間：09:10
|
實際時間：11:00
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：09:20
原定時間：09:10
|
實際時間：11:03
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：09:14
原定時間：09:10
|
實際時間：10:57
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：16:27
原定時間：16:10
|
實際時間：17:24
原定時間：17:41
|
已抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際時間：17:25
原定時間：17:01
|
實際時間：18:51
原定時間：19:05
|
已抵達 |
WS8614 航班準時率
WS8614 將於8月29日 週五 09:10從彭薩科拉國際機場出發，並於8月29日 週五 10:53抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為8分。
PNS (彭薩科拉國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
15 Aug
18
22
25 Aug
@whatflytime
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